我想仅仅从一次试车就去判断明年一年的走向是站不住脚的，明年具体怎么样要看年底的冬季试车，但试车归试车，是无法去相对准确地预判比赛情况的，我相信法拉利的适应能力，迈克拉伦有优势，但不是绝对优势，如果MCLAREN没有今年法拉利的那些资料的话，今年法拉利有极大可能统治整个赛季，但是无可否认，今年在空力套件研发方面MCLAREN的确比法拉利更出色，法拉利在一些极限机械抓地力的赛道显得一筹莫展，比如在加拿大，在MONZA，我非常担心法拉利这星期在FUJI的表现，因为这也是条极端高速赛道，同样要在直道速度与中慢速弯角的下压力获得方面做妥协，情况与北美两站和MONZA有点相似，如果要预测明年的格局，现在还未时尚早，但是法拉利会不会有多大突破，我还是持怀疑态度的，COSTA到底能不能接过ROREY的衣钵，我想今年的结果还不足以证明，所以明年将是舒马赫退役后的法拉利真正有参考价值的一年，间谍案的结果将直接影响到本赛季最后三场比赛乃至明年整个赛季局势的明朗，因此要判断明年的局势目前来说相对困难，但是如果阿隆索转会法拉利，我相信一定是托德离开，布朗归来，曾经缔造王朝的三剑客已一去不复返。
如果说阿隆索回归雷诺，那么明年的雷诺将会很强势，所以一切都在假设之中，所以还是KIMI那句话，让我们看看将来会发生些什么。
我想明年不会有什么他打的变话,头名争还是会在法拉利和迈凯伦之间发生的,除非迈凯伦真是被国际汽联开了
1迈凯轮 2宝马 3法拉利 4红牛 5雷诺 6本田 7威廉姆斯 8红牛二队 9丰田 10超级亚久里 11世爵
1法拉利 2 BMW索柏 3迈凯轮 4雷诺 5威廉姆斯 6红牛 7本田 8丰田 9超级亚久里 10 红牛二队 11 世爵 以上为个人观点,仅供参考!
小看MCL了。 今年MCL或许将法家的技术溶和成功，稳定性特好，速度又快。 如果MCL没有被查出问题来，没被罚出赛场，将是三甲之列。 估计也查不出大问题来。
从上星期的试车情况来看,法拉利会有些麻烦,BMW 还不知道,可能会让我门大吃一惊,如果迈凯轮还在话,很可能它较易得到冠军,毕竟他在电子系统匹配方面的优势是其他任何车队不能比的,除非法拉利有意料之外的收获才可以和迈凯轮较量,否则只能和BMW去缠斗,郁闷
1法拉利 2 BMW 3雷诺 4威廉姆斯 5红牛 6本田 7迈凯轮 8 超级亚久里 9 本田 10 红牛二队 11 世爵
威廉姆斯车队会重新发光！预测 1 法拉利 2 BMW 3 威廉姆斯！
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