汽车的排量是汽车发动机（内燃机）的气缸容积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料[譬如：汽油]的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好象一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
   扭矩决定车辆可克服阻力而运转之限度。扭矩通常用牛顿·米/转 做单位。在每个单位距离所做的功就是扭矩。两种表达方式：P等于FS，F是力，S是沿着力方向的直线位移；P等于MW，M是扭矩，W是旋转角速度，这里说明扭矩的大小和转速的关。扭矩反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。
   扭矩是衡量汽车跃障性能、加速性能和承载性好坏的重要标准。对于家用轿车而言，扭矩的大小表现在急加速性能上；对于越野车，扭矩的大小表现越野的爬坡度、跃障碍能力；对于货车而言，扭矩的大小表现车起步时拉动货物的重量上。
气缸容积×气缸数＝排量
T：发动机使用增压系统；E：发动机使用电控供油系统。
   
汽车排量：是指汽车发动机的工作容积，即汽缸行程乘以汽缸直径乘以汽缸数目，即气缸容积×气缸数＝排量。 
我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2。
  5—4。0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。 
或者说，汽车的排量是汽车发动机的气缸容积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好象一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高。
   
大家都认同1。6是黄金排量。因为： 
一、现在油品价格比较贵，排量大的车烧油狠，不经济，所以只有公务用车才不计较。1。6的车排量比较小，很省油，所以广受消费者欢迎和接受。 
二、从动力上讲，1。6的车动力已经比较充沛，应付四个人的载重绰绰有余。
  在普通路况下，即使5。0的排量，也跑不起来，最后大家的速度都差不多。就是说，再大的排量也发挥不出优势。 
三、1。6的车因为动力够用，所以车的尺寸就可以设计的足够大，感觉足够宽敞了，应付一般场合也拿的出去。 
综合以上三点，既省油、又动力够用、还基本宽敞，这个结合点1。
  6非常理想，所以很多人就把这个排量说是黄金排量。 
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