如果你是以公路使用为主，而不是为了越野，本人重点推荐刚刚获得新浪网评选的2009年最佳休旅车的东风日产逍客。 逍客的原型车是日产欧洲总部（英国）新开发的CROSS车，并获得E-NCAP碰撞历史最高分,既有城市SUV的高底盘、高坐姿、高视野、高道路适应性，又有轿车的速度、舒适和节油性，造型新颖，有人送给它一个很贴切的名字——“都市游牧人”。
目前国内的逍客的进口化率占到35%，2。0C-VTC可变进气系统发动机，智能CVT无级加6速手动模式变速器，技术非常先进,噪音极低,非常省油，百公里耗油10升左右，这也是2。0排量车中仅次于轩逸的最省油车。不足之处是起步初期偏“肉”，另外，个别人反映此车空间较小，但我觉得不大不小，你可以亲自试一试其空间。
本人于去年6月份之前对此价位各车进行了全面对比，最后选择了逍客，时至今日，已经行驶6千多公里，质量非常稳定，无任何故障，我非常满意。如今，逍客已经有几千元的让利，性价比不错。 以前写过类似的对比帖子，略作修改转给你供参考： 对比19。
78万的CRV和18。38万的逍客。 一、这款CRV价格贵出1。4万元，而这款CRV比这款逍客少的配置是：真皮座椅，自动空调，4个侧气襄（帘），电动天窗，智能钥匙，行车电脑，自发光仪表盘、铝合金轮圈等。 二、CRV是五速自动档，而同价位的逍客是智能电控CVT无级变速加六速手动模式。
现在的变速箱最省油的是无级变速，其次是手动，最不省油的是自动。经向多个车主打听，逍客无级变速在城市里使用百公里耗油在10升左右，2。0CRV自动档在城市里使用百公里耗油12升左右。 三、空间方面的优势在CRV，但仅仅是比逍客大半号；如果身高不超过1。
85米，逍客的空间足足够用。如果比较离地间隙，优势仍在逍客。 四、整车的刚性相比，还是CRV更好一些；CRV已经取得C-NCAP五星级，逍客没有在国内做试验，但欧洲的逍客在E-NCAP试验中取得了有史以来最高分。 五、内饰方面，从表面上看，CRV的样式更时尚一些，而逍客的内饰更简洁一些。
但是，如果细看细摸，CRV的操控台和内门板全是塑料件，逍客的操控台和内门板使用的是更高级别的橡胶材料和真皮的组合。你还可以参照一些高级车，如宝马的内饰进行对比。 六、实际驾驶比较，正常行驶中，两车的2。0带有可变进气系统的发动机所提供的动力都够用，逍客由于比对手轻100公斤，动力性略好一点；同时，逍客由于使用了无级变速，变档没有任何顿挫感，CRV有顿挫感，但可以接受。
在噪声音控制方面，逍客的噪声主要来自胎噪，高速行驶中也有一些风噪，但降噪控制总体上明显好于CRV。 通过上述比较，作为家用车，低噪性、平顺性和节油性的优势在逍客，因此，逍客更近似于轿车，但论SUV所给人带来的驾驭感和澎湃性，还是CRV更好一些，特别是2。
4的CRV更突出一些。 总的说，喜欢SUV的个性风格，应该考虑CVR，最好是2。4的，但如果是讲究实用，应该选择2。0逍客。 。
呵呵，价格无所谓？目前市场上性价比最高的，科技含量最高的是Q7。呵呵
价格无所谓的话，那就买个奔驰X5，或者奥迪Q7，肯定比他们告诉你的车好，比你选的什么本田CEV强百倍有余！！ 如果真是价格成问题的话：你也不要选日本车，还是考虑德国和美国的车。不是反感日本，主要是日本的车钣金质量反映太差，你买越野车肯定是要走很差的道路，自己好好考虑。
哥们，你好~呵呵 （价格无所谓）这个概念很广的，象卡宴，Q7，陆虎都行？` 一般的来说本田的CRV是不错的。 但是东本4S的店很不道德的，要加价的，或者说做汽车装潢的。 起步是5000元。（你可以去询问实况的，我不是托） 如果说你实在喜欢的就买四驱的那款。 CRV本来就是城市定位的SUV，2驱感觉就是和轿车一样的。
答：前几天有个朋友“盖楼”，我回答如下，供参考： 正好，我也在帮助朋友选择SUV，主要看过途胜、狮跑、逍客、CRV几款车。 通过我和朋友的试驾和向各车主们询问使用感...详情>>
答：你好，听朋友说，挺好的，性价比也不错，新年快乐哦。详情>>
问：溜冰会不会使腿变粗经常溜冰，一旦停下来，会不会长胖。 是不是溜冰会使腿变粗。
答：会，怕粗就别经常溜或别停。祝你如意。详情>>
答：贵！！！！！！！！！！！！ 光身上的漆就够买一辆奥拓详情>>
问："人有三急"其实指的是什么?"人有三急"其实指的是什么?
答：级别：学长 2006年4月9日 现在“人有三急”多用来指饮食或排泄问题等等,说法不同。这种引用倒也形象贴切，无可厚非。 而有史可查的真正说法是“人有三疾”。三疾...详情>>
