ETC:电子不停车收费系统 ETC = Electronic Toll Collection，电子不停车收费系统。 技术简介 不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。
使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。
电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年我国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。
和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。
当然，ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。 ETC系统示意图 ETC系统由后台系统、车道控制器、RSU和OBU等组成。 ETC道路系统示意图 ETC车道与传统的MTC车道建设相似，主要由ETC天线、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器等组成。
关键技术 ETC系统的关键技术主要集中在以下几个方面： 自动车辆识别（AVI Automaic Vehicle Idenification ）技术 自动车型分类（AVI Automatic Vehicle Classification）技术 短程通信（DSRC Dedicated Short Communication）技术 逃费抓拍系统（VES Video Enforcement System） 技术手段 不停车收费系统采用RFID技术。
要实现不停车收费，目前主要采取如下技术手段： RFID自动识别技术，射频识别，地磁感应识别技术，视频识别技术，红外技术 优势 1、提高通行能力 2、减少环境污染 3、不使用现金交易，避免找零麻烦 编辑本段挣值技术涉及的参数 项目管理中挣值技术涉及的一个参数，是指完成一个计划活动、工作包或控制账目中的剩余工作所需的估算。
ETC等于由项目实施组织确定的修改后的剩余工作估算。该估算是一个独立的、没有经过计算的，对于所有剩余工作的完成尚需估算；该估算考虑了截止到目前的资源绩效和生产率，它是比较精确的综合估算。
过高速公路收费站时走etc专用通道，不用排队停车领卡和交现金。只要慢速通过就自动放行，从卡里按正常价的95%直接扣费。所以省钱，省时。让旁边车道的排队的人羡慕吧。
过高速公路收费站时不用停车领卡和交现金。只要慢速通过就能被感应到，从卡里直接扣费。
我们公司十几辆车一下子都办理了，很实用，在工行办的，200元安装好包括设备。其实就是一张工行卡。叫做速通卡。很方便的。
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