现在市售的摩托车的所用的引擎，分为两冲程和四冲程。这两种都是以汽油为燃料的活塞式引擎，靠吸入、压缩、爆发、排气四段行程，使汽缸内的活塞往返来回，然后通过转动装置转化成驱动力。
曲轴每做一次回转刚好完成一次四段行程者，即为两冲程引擎，而曲轴需要做两次回转才完成一次四段行程者，便是四冲程引擎。
四冲程引擎之所以比两冲程引擎的转速高正是这个缘故。
我们还经常会听到单缸、双缸、直四和V双等对发动机的称呼，这些都是从汽缸数目和汽缸的排列方式来命名的。单缸就是一个缸（不用多说吗），分立式和卧式的两种。双缸还有并列的和V型的，直四就是直列四缸。
种类多的很，还有四方阵列的四缸，对相的双缸四缸，V型双缸四缸还有纵列和横列的分别，总之是五花八门。
四冲程发动机机油与两冲程发动机机油的区别
摩托车机油按照摩托车发动机类型的不同分为两种：两冲程发动机机油和四冲程式发动机机油。
一般市场上销售的机油包装上标有2T和4T字样来区别。
许多人对四冲程式发动机机油比较熟悉，因为汽车的机油就是四冲程的发动机机油。摩托车用的四冲程发动机机油与汽车用的四冲程发动机机油的标准是一样的。比如用SAE及API标准，二冲程发动机机油只有二冲程摩托车才能使用，而且也有自己的一套标准，熟悉的人比较少。
目前二冲程式发动机机油原则上按照JASO标准，分为FA、FB、FC、FD等级，两冲程摩托车车主买机油时除了认清2T机油外还要根据自己摩托车使用机油的级别选择相应产品。
两冲程发动机是不能使用四冲程发动机机油的，因为四冲程发动机机油只用于润滑机械，而两冲程发动机机油除了润滑机械外，还要混合于汽油一道用于燃烧，这是两种机油的根本区别点。
因此两种机油的成份也是不一样的。如果在两冲程发动机中加入了4T机油，由于机油成份不同，无法快速与汽油混合形成油雾，造成部分高温部件润滑不到，同时，4T机油内含高浓度基础油，又会引起燃烧不完全，造成冒黑烟及积碳。所以2T摩托车不能使用4T机油，2T机油和4T机油不能互用。
希望能帮你。
说多了你也 不好理解／你到摩托车修理部看看就知道了．
简单的说，就是发动机转移一圈完成工作的是两冲程的，转两圈完成的是四冲程发动机，
首先要讲明一点,汽车也有两冲程,现在来说污染环境一般很少有.两冲程是不用汽门活塞的,光靠活塞来回进出气,两个回合完成工作原理叫两冲程.要在汽油里添加润滑油才行,它的爆发性比四冲程要好,要快,但在汽油添加润滑油直接燃烧污染环境.四冲程要两个汽门活塞进气出气,要四个回合才能完成工作原理叫四冲程.它比较节能抗耗.随着科技的不断完善和发展,现大都使用四冲程了.
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