节气门由驾驶员通过加速踏板来操纵，以改变发动机的进气量，从而控制发动机的运转。不同的节气门开度标志着发动机的不同运转工况。为了使喷油量能满足不同工况的要求，电喷发动机在节气门体上装有节气门位置传感器。它可将节气门的开度转换成电信号输送给发动机电脑，作为电脑判定发动机运转工况的依据。
节气门位置传感器有开关型和线性可变电阻型两种。 (1)开关型节气门位置传感器又称为节气门开关。它有两副触点，分别为怠速开关和全负荷开关。一个和节气门同轴的凸轮控制两开关触点的开启和闭合。 当节气门处于全关闭的位置时，怠速开关的触点闭合，电脑根据怠速开关的闭合信号判定发动机处于怠速工况，从而按怠速工况的要求控制喷油量:当节气门打开时，怠速开关触点张开，电脑根据这一信号进行从怠速到小负荷的过渡工况的喷油控制。
全负荷开关的触点在节气门山全闭到中小开度范围内一直处于张开状态;当节气门打开至接近全开的位置时，全负荷开关的触点开始闭合，向电脑送出发动机处于全负荷运转工况的信号，电脑根据这一信号进行全负荷加浓控制。怠速开关的信号还可以作为电脑判断是否进行怠速自动控制和急减速断油 控制的信号。
(2)线性可变电阻型节气门位置传感器是一种线性电位计。山节气门轴带动电位计的滑动触点在不同的节气门开度下，电位计的电阻也不同，从而将节气门开度转变为电阻或电压信号输送给电脑。电脑通过节气门位置传感器，可以获得表示节气门山全闭到全开的所有开启角度的连续变化的模拟信号，以及节气门开度的变化速率，从而更精确地判定发动机的运行工况，提高控制精度和效果。
目前大部分车型的节气门位置传感器，采用带有一个怠速开关的线性可变电阻型节气门位置传感器怠速开关用来产生怠速信号，线性可变电阻反映出节气门的开度。发动机电脑还可以根据怠速开关的闭合信号，在电位计电阻有误差时，作为电脑校正节气门开度信号值的基准点。
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答：那说不定,每个人的想法是不太一样的,不能一概而论,但我忠告女性朋友,男人是个怪（其实这是人的共性，只是男人比女人更明显罢了）,越是得不到就越想得到,费尽千辛万苦...详情>>
问：输卵管不通怎么治疗问输卵管不通怎么治疗?我结婚三年了,但一直没有怀上小孩,到医院...
答：输卵管是一条弯曲的管腔，开口于子宫角两侧，外端游离，靠近卵巢，全长约8－15cm，在临床上，30%原发性不孕和80%继发性不孕是由于输卵管因素而造成。输卵管阻塞...详情>>
