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汽车发动机V6引擎是什么意思

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汽车发动机V6引擎是什么意思大雾

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    2012-05-27 15:00:47
  • V6发动机,是指发动机6个汽缸呈V字型排列;
    有关的定义、描述、特点等,楼上的各位DX们介绍很详细了,俺把手头的资料汇编一个图片,直观一点。
    

    l***

    2012-05-27 15:00:47

  • 2012-05-27 09:20:10
  • 这是根据汽车发动机气缸的排列形式,不同而定义的,汽车发动机根据气缸的排列形式可以分为:直列式、V型、水平式(有的书还是对置式)。V型式,发动机一般的夹角是60-120度之间,在根据发动机的气缸数,如6缸就叫V6、8缸叫V8、10缸叫V10。而当发动机的气缸夹角达到180度,也就是平角时,水平式发动机就产生了。

    心***

    2012-05-27 09:20:10

  • 2012-05-27 08:50:55
  •   我们常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12其实不光这些,V型发动机,还有V3、V5以及V16。顾名思义,V代表发动机气缸成V型排列,一般是90度,因为这样以最好的抵消运转时的震动,更加稳定。当然,也有75度和72度的。上赛季的雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎。
       V兴引擎的优点在于:运转稳定(针对V6、V8、V12)、节省空间。缺点在于:结构比较复杂,不利于保养和维修,并且造价较高。同时,V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因,并不非常稳定,尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎,更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。
      
       代表车型太多了,奥迪的A6、法拉利360、F1赛车和保时捷 carrear GT、奔驰S600。分别使用V6,V8,V10,V12发动机。而V3主要是出现在一些摩托车上,V5据说在上一代大众高尔夫上有使用。而V16则在一些豪华的老爷车上可以找。

    g***

    2012-05-27 08:50:55

  • 2012-05-27 08:40:16
  • V是指汽车发动机的排列方式,6则是这有六个汽缸。汽车发动机从外形上分有V行W行还有直列。其中直列发动机做的最好的是宝马的发动机,V6发动机应用范围非常广泛,像天籁,皇冠等都是

    2***

    2012-05-27 08:40:16

  • 2012-05-27 08:40:12
  •   V6”就是指发动机为V型6缸发动机!目前的发动机主要有:直列发动机,V型发动机,W型发动机,水平对置发动机。V型发动机:V型发动机的气缸是两两左右叉开的,形成一定的夹角,从侧面看上去就像“V”一样,所以叫V型发动机。V型发动机与直列发动机相比,缩短了机体长度和高度,增加了气缸体的刚度,减轻了发动机的重量,但加大了发动机的宽度,且形状较复杂,加工困难,一般用于6缸及6缸以上的发动机。
      现在的V型发动机主要有V6,V8,V10,V12这4种。 直列发动机:它的气缸排成一排,也就是一列,因此而得名。现在的直列发动机主要有L3,L4,L5,L6。 直列发动机的汽缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点则是功率较低。
      W型发动机:W型发动机严格说来还是属于V型发动机的一种,只是将V型发动机两边的气缸再再分成两组,从侧面看就像“W”一样,因此得名。也可以说,W12发动机就是用两台V6发动机拼成的,其最大的好处就是结构紧凑,易于布置,有利于发动机舱的空间的优化,缺点就是结构过于复杂。
      W型发动机是大众的专利技术,只有大众即大众旗下的品牌才在使用W型发动机,目前主要有W12和W16。水平对置发动机:其实也是属于V型发动机的一种,只是其气缸夹角为180度。水平对置发动机是一种最符合运动机械原理的汽车发动机组合形式,其制造成本和工艺难度相当高,目前世界上只有保时捷和斯巴鲁在使用。
       水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”,不仅降低了汽车的重心,还能让车头设计得又扁又低,这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。 同时,水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构,这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好,运行时的功率损耗也是最小。
       另外,由于活塞曲轴在左右运动时产生的振动互相抵消,进而实现了低噪音、低油耗。目前主要有水平对置4缸和6缸。VVT-i是Variable Valve Timing-intelligent的缩写,它代表的含义就是智能正时可变气门控制系统,它是丰田的一项重要的发动机技术。
      这一装置提高了进气效率,实现了低、中转速范围内扭矩的充分输出,保证了各个工况下都能得到足够的动力表现。另一个先进之处在于全铝合金缸体带来的轻量化,不仅减小了质量,也降低了发动机的噪声。可变配气正时可变配气正时控制机构的主要目的是在维持发动机怠速性能情况下,改善全负荷性能。
      
      这种机构是保持进气门开启持续角不变,改变进气门开闭时刻来增加充气量。VVT-i系统用于控制进气门凸轮轴在50°范围内调整凸轮轴转角,使配气正时满足优化控制发动机工作状态的要求,从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、经济性和降低尾气的排放。 VVT-i系统由VVT-i控制器、凸轮轴正时机油控制阀和传感器三部分组成。

    i***

    2012-05-27 08:40:12

  • 2012-05-27 08:32:36
  • V型发动机
    将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起,使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形,故称V型发动机。
    V6是指发动机的缸数及缸排列方式,V6说的是6缸发动机,缸排列为V型,这样排列的每个气缸都相互协调,所以噪音很少,运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便,而且一般认为,V形发动机是比较高级的发动机,也成为轿车级别的标志之一一般装在中高档轿车上。
    

    l***

    2012-05-27 08:32:36

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