空档滑行时最怕发动机死火，因为现在的小轿车都是刹车用发动机的真空助力的， 如果死火后再踩刹车踏板会发现刹车很硬根本都刹不死，不信可以不起动车把车放在坡上踩多几脚刹车你会发现要用很大力并且都刹不死，而如果不用空档滑行的话就算发动机死火也有发动机的一个制动力，对车是没有什么坏处的，相反空档滑行还会相应的省一些油
空档滑行在一定的条件下是省油的：80以下是省；80以上则带档省，而且安全？我曾经用50元跑了236公里(P桑)
我觉得空挡滑行不好，因为一般车子出毛病的时候是在他二次启动之后，而空挡滑行有造成熄火的可能。
不知各位再平常有没有注意到，车子在熄火的情况下刹车是非常硬的，相应的制动也会不理想，就会造成危险。
我开的是手动挡的车子，一般速度很快的时候可以滑行，这样比较省油。但是下坡时一定要挂档控制速度。而且在空档是刹车答不到带档是的制动效果。
单对车子而言，手动挡的车子应该没有坏处，自动则不然。
是否能采取空档滑行要看你的车是自动档还是手动档！一般来说，自动档的车不宜采取空档滑行，特别是高速滑行对自动档的车子的变速箱有较大损耗！另外，对手动档的车，也不建议空档滑行，一方面会影响制动效果，另一方面，对电喷发动机而言，空档滑行的怠速状态反而没有挂档下坡省油。
停车和换挡时有一段空挡滑行可以，[滑行距离要根据具体情况]下坡时决不可空挡滑行。
你两个问题不能放在一起问？ 坏处： 主要体现在高山下坡时，不使用档位限速，总是用刹车控制车速，容易造成刹车片过热，导致刹车性能下降，刹车失灵。 平常情况下没什么了。现在尤其是小轿车的性能已很好，不会出现行驶过程中无法挂入档位的危险。而且小轿车都是油刹，不是气刹，不需要给气泵打气。
答：大家讲得都有道理，但是不全面。正确的答案是： 空挡和托挡滑行哪个省油一直是争论的问题，实际上这两种情况都会省油但要看具体情况，不能一概说哪个省油。 空挡...详情>>
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