你应该进行一下车辆的过冬保养这样你才能平安的过冬具体为：1、车辆换季保养：主要内容有三滤芯的更换、更换掉夏季机油及齿轮油。
2、冷却系统的检查、需更换防冻液时应更换防冻液，更换前应将发动机启动在炱速状态下再将发动机和水箱内的水放尽，过几分钟后关闭发动机，等二、三十分钟后再加防冻液，在这之前最好将要加的防冻液倒一点在小盘里放在冰箱里进行速冻试验看其的质量是否合格，确认后加入（防冻液原液的冰点在-40度，你可根据当地的实际温度进行调配这样可节省一点）。
3、对电系进行检查调试、紧固。特别是对电瓶的保养一定要仔细，如：电解液的浓度、储量、有无破损漏液现象，检测电瓶的储电性能，必要时更换。
4、对制动系的检查：应对制动液的状况进行检查，若有疑问可换掉并对管路用酒精清洗。
每天启动后要怠速预热，起步后要低速行驶一段后使车辆各部都被预热活开后再正常行驶。
天冷，启动后，低挡时挡位不好挂，低挡有点抖是正常现象，车热后自然恢复。如车热后还有点抖，调一下待速。
你是北方人吧！我认为油品的选择非常重要，汽油的质量能否达到国家车用汽油标准，对汽车的影响非常大。有相当多的汽车产生异常故障，都是由于使用了劣质汽油所引起的。 例如有一辆轿车，起动不着车。经过检查，气缸无缸压，气门已经顶弯。维修后，第二天早上又发生了同样的故障，起动一下后就再不能着火，气门再次全部顶弯。
对该车进行全面检查，配气相位正常，正时齿带无错齿、断裂现象，其他方面也没有任何异常。但维修后，第三天早晨一起动发动机，气门又全部顶弯。 按照惯例，由于北方冬季严寒，天冷路滑，车辆跑不起来，发动机经常处于中小负荷工况运转，排气管内容易积水。若露天放置时间过长，消声器内存水结冰，使排气管堵塞，发动机不易起动。
但若处理不当，企图把车拖着，则易发生正时齿带错齿、顶气门现象。 这辆车则排除了上述情况。配气相位正常，而且又排除了防冻液渗漏的可能，那么又为什么会顶气门呢？后来在发动机进气歧管内壁，发现有一薄层胶状物质，于是怀疑是劣质汽油在作怪。 国家对车用汽油有严格的标准。
它不仅要求汽油有一定的辛烷值（俗称汽油标号），同时对汽油各种化学成分的含量都有严格的规定。如果烯烃的含量过高，汽车不能完全燃烧，从而产生一种胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位。在发动机处于正常工作温度时，无异常现象；而当发动机熄火冷却一段时间后，这些胶质会把气门粘在气门导管内。
这时起动发动机，就会发生顶气门现象。经了解，这辆轿车就不是在正规加油站加的汽油。更换这辆车油箱内的汽油，并对相关部位作了检修和清洗后，故障也就排除了。 在此，希望这位朋友，千万不要到一些小型不规范的加油站添加汽油。一旦加了劣质汽油，那后果将不堪设想。
进入冬季前，加好防冻液，电瓶一定要充足，冷天启动后要预热5－10分钟，温度上来后再起步。
不好着车的情况有很多种，不过你可以到维修站先检查火花塞，另外还要检查一下高压线圈和高压线，清洗一下喷油嘴就可以了。一般来说问题都是这此问题，再不行的话就要检查一下电脑问题了。
请把风门拉大，连续轰油门，1500转以下保持30秒，慢松油门，再慢推风门，直到把风门推到底。如还不行，可能火花塞脏了。换了就行了。
天气原因。电喷车不用热车,热车过长易伤三元.15秒把机油吸上来就好。靠凉车带速走会车就好。 不好着车是汽油标号太低。你加一箱97的试试！
如果没有别的故障，用5W-40或10W-40的机油就好了。
清洗积炭，着车后怠速预热1-2分钟。
最简单的，就是换部好车~
有条件的话最好是能把车放置在室内车库.维护方面当然是首先考虑更换冬季防冻的机油等.
换冬季机油，启动后预热5分钟。
问：缸线打火最近天冷，早上启动车时，发动机非常拖拉机一样的声音，另外有一根缸线打火，过5分钟左右，声音消失，缸线也不打火了，怎么回事？需要换缸线马？ 谢谢
答：如果在光线较暗的情况下，一旦缸线外层绝缘有细微裂痕，打火时可发觉有蓝色火焰，随车时间的持续温度上升，这种情况会有改善！“拖拉机声”是打气门的声音，尤其是筒状柱状...详情>>
问：溜冰会不会使腿变粗经常溜冰，一旦停下来，会不会长胖。 是不是溜冰会使腿变粗。
答：会，怕粗就别经常溜或别停。祝你如意。详情>>
答：不能不看详情>>
答：不可以吧,可以用一些收缩毛孔的化妆品详情>>
