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高速发动机和低速发动机哪个更好?

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高速发动机和低速发动机哪个更好?

现在市面上出售的私家车主要是哪种类型发动机?

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  • 2006-08-12 17:43:51
      高转速发动机——您玩得转吗?
        不少图友反映1。6L的发动机肉,加速慢,油耗还高。G4ED发动机真的那么菜吗?
        先来做个调查:请问您在发动机转速多少时换档?
        1500转?有人点头吗?
        2000转?点头的人可能会更多一些吧。
       恭喜你们——错了!!!其实这不是你们的错,应该是教练的错,他有没有告诉过你们:“一挡起步就换挡,不要停”?误人子弟呀! 说到这儿,有车友肯定要想:你牛,比教练还厉害,吹吧你就! 的确,无论理论水平与实践经验,俺都无法与教练相比,这倒不是谦虚,可是架不住俺学习、进步啊!为什么要说教练的不是呢?车友们请回忆一下,在驾校时练的是什么车型?早一点学车的可能是北京212,现在绝大多数可能是桑塔纳,咱就拿桑塔纳说事。
       桑塔纳GLi基本型配备的4缸2气门发动机,最大功率70kw/5200,最大扭矩145N。m/3100,典型的低转速发动机,在转速1500时,动力已经很充沛了。所以教练教的方法在桑塔纳上是完全适用的。问题是现在市场推出的各类车型已经纷纷用上高转速发动机了,高转速发动机扭矩峰值一般出现在4000转以上,1500转时动力输出不充沛,并不适合换档操作,这一点教练们有责任告诉大家呀。
      你不说,不是害大家去“刻舟求剑”吗! 言归正传,现在该说说高转速发动机了。相比低转速发动机,高转速发动机具有很多优点: 一、动力强劲 又有车友要笑俺了:瞎掰,就图图低档加速那个肉劲,别奢谈什么动力了。 您先别笑,建议有机会在地下停车场时作个爬坡测试,只管坐上三、四个人,挂上一档,踩下油门,保持发动机4000转左右,准保轻轻松松。
       那为什么在平地上低档加速不行呢?这就是换档时机选择的问题。1。6L图图的发动机扭矩峰值为143 N。m(跟1。8的桑塔纳Gli差不多,够厉害吧),出现在4500转,所以正确的换档时机应该在2500—3000转之间(307更高,要到3000转以上)。
      如果您非要在2000转时换档,转速很快会掉到1000多转,快跟怠速的800转差不多了,还能有什么动力,不肉才怪。这还不是最主要的,达不到合适的转速换挡,实际造成高档低速驾驶,发动机里的燃油不能充分燃烧,导致油耗白白增加,积碳增多。再一个,长期如此操作,变速箱损坏概率大大增加。
       厂商给出的图图换挡时速: 1—2档 20KM 2—3档 40KM 3—4档 55KM 4—5挡 75KM 您操作得对吗? 二、节省油耗 节省油耗是相对的而不是绝对的,是指在理想状况下(路况好,风速小)保持较高车速(90KM/H)时,高转速发动机要比低转速发动机省油。
      以下几种状况除外: 1、市区路况。实事求是地讲,在市区内行车,频繁起步、速度受限,低转速发动机相对省油,但高转速发动机也多不到哪儿去,只要您换档时别按低转速发动机来操作就行了。 2、交通高峰期。这种状况下,甭管什么高转速、低转速发动机,统统费油。
       3、超速行使。时速120KM以上,行车阻力大大增加,再小的风阻系数也不管事了。此时没有更高档位可换,发动机转速急剧升高,油耗大大增加。 三、动力储备足,操控性强 就按坛子里车友们提供的数据说话。图图100KM/H时发动机转速3000左右,而最大扭矩转速为4500,动力储备仍然充裕,此时要想再提速或者超车是非常轻松的,所以图图拿运动性作为卖点之一,也并不是吹嘘的。
      而低转速发动机在高速行车时,随着发动机接近扭矩峰值转速,再想提高转速,动力反而急剧下降,提速、超车就力不从心了,这就是桑塔纳高速表现不佳的原因。 当然,高转速发动机也有缺点,低档提速相对较慢,发动机转速较高时噪音较大,这是通病,并不仅限于图图,好在图图的隔音处理做得还不错。
       以上是俺近期学习高转速发动机的一些心得,欢迎大家踊跃拍砖。

    ★***

    2006-08-12 17:43:51

其他答案

    2006-08-12 16:39:02
  • 高速发动机可以这样理解!
    就是他需要高转数才能有高的速度!
    这样就比较费油!
    低速发动机恰恰相反!
    所以自用还是低速的好!

    小***

    2006-08-12 16:39:02

  • 2006-08-12 12:34:51
  •     注意了,市面上的私家车大多数是小排量、高转速、小功率发动机,常见车辆只有柴油机属于低转速发动机,轿车上发动机无论大小排气量应该都属于高速发动机,对于小排量发动机来说,常用转速更高一些,如同样达到100码的速度,3.0排气量的车辆发动机转速越2000转而已,而1.5左右排气量的发动机则需要达到3000转左右,但并不是说3.0排气量的发动机就属于低转速发动机,通常轿车发动机限速6000转,无论排气量大或小,都可以达到。
        一般大型车辆使用低速发动机,如重卡、大巴,发动机常用转速在3000转以下。

    1***

    2006-08-12 12:34:51

  • 2006-08-12 11:34:49
  • 低转速发动机经济性好--省油,耐用

    红***

    2006-08-12 11:34:49

  • 2006-08-12 11:15:46
  • 市面私家车大多是低转速发动机。
    没有办法比较哪种好。只是发动机特点不一样而已。低转速发动机的特点是,发动机在转速还比较低的时候,就能发挥出高功率、高扭距的特性,而高转速发动机在转速较高的时候才会发挥出比较高的功率和扭距。特点不一样,不能说哪样好。不能比较。

    元***

    2006-08-12 11:15:46

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