研制挂空挡安全滑行省油器可行,巨大节油潜力应当发掘.
我认为造成所谓挂空挡滑行会影响安全的原因,都是那些呆子把车设计的所谓刹车还得靠发动机来辅助牵阻,究竟是发动机牵阻力大还是刹车的阻力大?自然是刹车啦,那些附和着说挂挡后有齿轮咬合阻力大的人也是呆子,(挂挡后真正的阻力来自发动机活塞在汽缸里的压缩和抽吸)那在动力传动轴上加装(副)刹车岂不是完全可以替代发动机的牵阻力,挂空挡滑行省油的巨大优势就显示出来了,做这样的改进又无须高科技,只要摈弃崇洋媚外,改变思路就行拉. 我国的发明家马九如就发明了类似的滑行安全省油器,可就是没得到应用.
空档滑行省油，对用化油器的手动档小车来说，是有效的。但由于货车是气-液传动的刹车系统，挂空档后，缺少变速箱传动空压机保压，就有可能造成刹车失效，很危险，所以不可取。对于自动档的车辆，就根本没用（挂N档也会造成危险，由于自动档车的刹车油泵也由变速箱传动，跟货车同理，如果有ABS，ABS也会失效）。而手动档的电喷车，由于喷嘴在挂空档是的怠速喷油量也不低，所以并不节油。
空挡滑行绝对是不可取的。空挡滑行并不省油而且安全系数极低。
我认为没有道理。就说电喷车，在滑行时，根本不费油，因为电子喷射此时是不喷油的，而采取空档滑行，起码还在浪费怠速的油。 在档滑行，可以利用发动机，有效的控制车。这是燃油发动机本身的设计原理。如果空档就为了省油，再发明什么东东，那么肯定不可取。省油可以重新发明省油的燃油发动机，那么发动机内部的构造不可能是现在这样子。这是人类一直在研究的课题。 完全失去动力的车，还要要求安全，这似乎有点勉强。就算可取，也要看在什么地方行驶。 什么事物都不可能完美，省油就会有安全问题或其他的可能事情发生。安全之中也会有浪费的可能。 大排量车和小排量车不是一样开，但就是开起来不一样。这时为什么没有人提出要省油了！因为，想省，就不要想舒服，想舒服就不要谈浪费。
说空挡滑行不好 不是说发动机的牵引力比刹车的力度大 现在的汽车都是液压制动了 空挡滑行万一熄火 汽车没有压力 刹车失灵 您就爽了 呆子 虽然空挡滑行确实省油 最好还是避免 除非你相当熟悉路况的情况下！生命最重要！
答：俗话说“空挡滑行，刹车不灵”，告诉你造成所谓挂空挡滑行会影响安全的原因：发动机处于怠速运转状态，容易熄火，即使不熄火，由于发动机转速太低，使刹车助力装置很快失效...详情>>
答：那说不定,每个人的想法是不太一样的,不能一概而论,但我忠告女性朋友,男人是个怪（其实这是人的共性，只是男人比女人更明显罢了）,越是得不到就越想得到,费尽千辛万苦...详情>>
问：溜冰会不会使腿变粗经常溜冰，一旦停下来，会不会长胖。 是不是溜冰会使腿变粗。
答：会，怕粗就别经常溜或别停。祝你如意。详情>>
