推荐宝来车，德系的，13万。 先说说我选车的历程吧。 最先考虑的是凯越1。6手动豪华型，当时市场价是12万（团购价）。 选凯越的原因主要有两点， 一是凯越的外形比较吸引我。 二是可以以团购价买车，再加上天窗，真皮等舒适配置比较多。
心里面有初步的打算之后，就开始在凯越的论坛潜水，听大家之言。 浏览各个汽车网站，对车型进行比较。 当时本人不在国内，可忍耐不住想买车的冲动，给上海通用的4S店打了不少国际电话。 现在想来比较傻，错了，不是比较傻，是相当的傻。 回国之后，联系js要求试驾。
估计js也看出了我买车的诚意，同意了。由于本人拿到 驾照时间相当短，拿到驾照之后也找了陪练，花了我500大元。感觉陪练还是有些效果的， 最起码上路不是很害怕了，关键是在陪练的过程中增加了信心。塞车的时候能比较自如的跟车了。 陪练之后，就开始了租车练习。
这里要提到一点，我租的车型是老款的宝来1。6（9成新）， 由于以前只开过桑塔纳，当时对租的宝来1。6是比较满意。 尤其是档位非常清晰（不要笑话我，俺没开过什么好车，跟宝来它哥宝马应该没法比吧），挂档行程也很短。 动力方面没资格评价，新手的缘故吧，不敢开快，当时感觉动力应该算是强劲了。
凯越试驾那天我是开租的宝来去的，试驾过程就不细说了，说说感受， 1。挂档行程长，档位不是很清晰，要有特地去挂档的意识之后才能准确挂档 2。油门和刹车太紧，脚大的话，有可能踩刹车的时候把油门也稍带上，怕怕ing。 3。油门反映太灵敏，估计这也是凯越比较费油的原因之一吧。
当时俺家LD也试驾了一下，我们的感觉是相当一致，PASS, 决定之后感觉我近3个月的泡网查资料的时间是白费了，换来了一条经验， 就是买车光上网查资料是不够的，必须要试驾。 之后又开始了新的选车过程，接下来映入我眼帘的是标致307 XS1。
6。 对于标致307，网上的评价普遍是比较高的，唯一比较有争议的是它的尾巴， 说是它的尾巴太突然，侧面90度看的话，就好像被谁剁了一刀是的。我也是这么认为的， 但是，可但是，但可是，我还是喜欢三厢车， 尾巴虽然难看点，但是是3厢。中国人嘛，传统的观点是两边低， 中间高的叫车（这可以看出桑塔纳是多么的深入人心呀）， 我比较传统，所以，它如果是两厢车的话，我会毫不犹豫的PASS掉。
另外一点吸引我的是307的车友会的论坛氛围比较好。 顺便说一下，宝来的论坛不是不好，是不集中，太多的论坛逼得我我到处乱窜。 依凯越的试驾经验，我毫不妥协的要求试驾， 终于让我得手了，感觉没什么明显的缺点，但是档位还是不如宝来清晰流畅。
但毕竟车价也差了7000大元。都准备出手了，但价格就是和js谈不妥，js最后让到12。58， 我出12。5但要求把黑色防擦条喷成同色（307的黑色防擦条确实有些有碍观瞻），js也许看出我买车的急迫， 就是不妥协。真是店大欺客，奴大欺主呀，大连就一家标致的4S店，再加上维修保养相对贵一些， 一气之下，不买了。
郁闷了一周之后，眼光终于又回到了宝来上面。 也许是和宝来有缘吧，俺结婚的车队就是宝来，再加上它的名字在中国人的观念里也代表着吉祥（比标致307强），由于一直租宝来，所以理论上说应该不用试驾，但听说05款发动机变成2V的了，网上说动力不如以前了， 有点犹豫，还是去试驾了，说去试驾，实际上在动力方面什么也没试出来，就绕场地跑了一圈， 看试驾车的油表警示灯一直亮着，就没好意思再开。
宝来的js比标致的js实在些，银色的让价到13。28， 最后达成13。2，又送了点不值钱的小东西，还好LD发话，多要了一套座套。 05年11月17日，一辆银色的宝来终于属于我了。谈谈经历的几次小事故吧。 1．在X医院门口附近把一个PASSAT给撞了。
我是主干道直行,PASSAT左转,我的车撞到PASSAT的左前轮附近, 把PASSAT的左前轮附近的机箱盖给撞裂了,我的车由于是黑色的保险杆, 再加上全是我撞PASSAT,所以没咋的,连个痕迹都没有, 交警来了,判PASSAT全责。
又说如果要交交警部门处理的话, 要扣PASSAT的分,还要把车拖到交警队。商量一下就私了了。 当时天黑,看不太清我家车的损坏程度,我也不知道让PASSAT赔多少钱合适,就让交警给开个价, 交警说200。我就同意了,第二天一看,没啥损伤,就决定把 2 00元作为车的维护基金了,鄙视自己一下。
2． X年X月X日,违章停车被罚100元，1。的维护基金终于派上用场了。 3．X年X月X日XX广场，从停车场出来的时候，把一个广本给刮了，看看广本是轻伤， 广本的车主应该不在乎这点小钱（200元左右）, 再加上对日本车的愤恨情绪，左右无人，跑掉了。
跑掉的时候还是比较紧张的，其实我也上了保险，保险公司应该给理赔， 关键是广本那鸟人不在，还得等他，跑掉算了。跑掉之后还有点后怕，TMD,不会算我 逃逸吧，那样的话，可就亏大了。 再谈谈感受吧，总体挺满意的，现在已经没有当初买车时的激动了，操控不错，动力也还行， 在市区没感觉到动力不足。
起步时1档肉点，2档2000转以上没问题。 其实我比较赞成[只有肉人，没有肉车]这种说法， 开空调的话，明显感觉动力亏损比较明显。高速开到140就不敢往下踩油门了，感觉还有加速的余地， 达到160应该没问题。再高就是能达到，我也不敢开了。
家用车嘛，又不是来飚车，够用就行了，毕竟安全第一呀。空间方面，前排没得说，后排应该尚可。本人1。73，体重75，没有感觉到传说中的拥挤。 据说05款的前排座椅厚度削薄了，后排空间比老款有稍微改善。刹车还是比较让人有信心。 轻点刹车，明显感到刹车系统再起作用。
噪音屏蔽的比较不错，在车内几乎感觉不到噪音。 市区油耗 8。3左右，高速7。2，还算凑合吧。质量方面没的说，目前7000公里没出现过任何质量问题。 驾驶座的门有次有响动，但滴了几滴机油就解决了。再说件糗事吧，一次控制台显示车门未关， 我把四个车门重新关了好几遍，还是显示车门未关。
跑到4S跟人家说明了情况，靠，人家把 后备厢重新关了一下，就解决了，终于明白，后备厢的门也叫车门。 。
十万左右只能向你推荐德系的POLO劲情或劲取和新捷达了!这三款车都是非常不错的,都是德系车,都很省油,质量值得信赖!不多说了,谁也知道德国车暂时是世界上综合水平最好的!
如果要德系的话，10万左右可能就是POLO劲取、桑塔纳3000、新捷达这三款比较合适你的要求了。 新捷达 虽然是老三样，车款有点老，但车型很成熟，保有量大，这样在维修保养方面就很方便和便宜。 捷达车一直给人的印象是皮实耐用，动力性也还不错。
油门响应灵敏，中低转速的加速表现一般，但转速达到3 000 r/min时，动力输出提升，超过3 000 r/min后，急加速的推背感强，车速迅速提升。但高速时风噪声稍稍有些明显，尤其在车身的右侧外后视镜部位，噪声比较明显。 油耗在7~9升左右。
没有太奢华的配置，注重实用。 06款桑塔纳3000 1。8 内饰与内部环境进行了全面的改进。宽大的内部空间可列到A级车之最。空间大是一大优点。 换挡的平顺、轻便。转向灵活、新悬架系统有效地消除振动，操控性能不错。 噪声控制比桑塔纳2000有所好转，风噪的的控制尤其明显，而发动机高速运转时的噪声则显得比较容易传入驾驶仓。
制动性能很好，制动踏板调校的自由行程很短，属于“一踩就有”的类型。座椅舒适性也有提高。 在安全装备上，配备了ABS+EBD系统。 POLO劲取 如果要外观要动感点的话那就选择POLO劲取。一款不错的车型。 新Polo在其动力部件上做了升级。
1。4和1。6都使用4气门发动机，是基于大众的FSI发动机，对进气道、曲轴、相位、升程等进行了优化。新发动机采用了正时链传动，免去了维护正时皮带的麻烦。该机构采用的是静音链条，并配有液压支撑的舵轮，起自动张紧作用。优化了进气歧管。油耗相比老款有所下降。
此外，该发动机的排放标准已经提前达到了欧IV水平。 Polo最值得骄傲的就是车身使用了激光焊接技术和缝隙注腊技术，激光焊接的应用有助于提高车身刚性，而且许多国产B级车乃至C级车还在采用点焊技术。而双面镀锌钢板和缝隙注腊技术，提供了良好的防锈保证。
手动变速箱换档轻松，悬架系统不错，驾驶沉稳，静音效果较好，很好地隔绝了风噪和路噪。 但养护维修费用相比以上两款显的太贵。 不过，还是一款性价比不错的车型。 。
选别克凯越吧.
答：雷厉风行先后荣获北京电视台《中国民族品牌》推荐，中央电视台《影响力》展播企业，得到了广大市民实路交警的赞誉和支持，受到市交管局的赞誉和推荐。 我们坚持“以人为本...详情>>
问：睡懒觉会影响男人的性欲么睡懒觉睡醒了在睡 会影响男人的性欲么
答：一般来说睡觉对恢复体力很有好处,所以应该对恢复性欲是有好处的.但刚睡醒.精神还不那么集中是会多少影响性欲的.详情>>
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