离合器变速器英文全称为DuaCuchansmsson,简称DC。它有别于普通的自动变速器，是基于手动变速器和普通自动变速器之间的一种典型的自动变速器。现在，常见的双离合变速器有大众的DSG、奥迪的S-onc、福特和沃尔沃的PoweSh、三菱的wnCuchSS、保时捷的PDK、马的M-DKG。
双离合变速器起源于赛车运动，它最早的实际应用是在20世纪80年代出的保时捷Posche926C和1985年的AudspoQuaoSC赛车上，但是因为耐久性等问题，经过了十多年的改进，才真正被普通量产车所应用。时至今曰，DC这项技术已经有20多年的历史，在技术方面已经非常成熟。
DC结合了手动变速器和自动变速器的好处，没有使用液力变矩器，而是采用了两套离合器。通过两套离合器的相互交替工作，来达到无间隙换挡的效果。因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力能完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。
作为驾驶者，我们最直接的感觉就是，切换挡动作极其迅速而且平顺，动力传输过程几乎没有间断，汽车动力性能得到完全的发挥。与采用液力变矩器的液力式自动变速器比较起来，因为DC的换挡更直接，动力损伤更小，所以其燃油消耗能降低10%以上。
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