当汽车空调制冷不佳时，一般是制冷系统发生了故障，应及时检查，具体检查方法如下。(1)检查制冷剂是否正常汽车空调一般采用R12与R134a作为制冷剂，在使用过程中，若系统发生了泄漏，而造成制冷剂不足或制冷剂完全漏光，则会出现空调制冷效果差甚至不制冷的故障。
  ① 制冷剂是否泄漏的检查在空调制冷循环系统中，如制冷系统发生泄漏，泄漏处就会出现油迹。通过检查就可以对系统是否辟在泄漏进行判断。② 制冷剂是否充足的检查制冷剂是否充足可通过观察视液镜汽车维修全知道@——1〇〇〇个必知的维修技能进行判断，其方法是：启动发动机，将转速定在lOOOr/min左右，打开制冷控制开关（A/C)，将温度开关置于“COLD”（冷）位置，风扇开关置于最大位置，从视液镜观察制冷剂的流动情况，可能有以下三种。
  a。 制冷剂流动正常制冷剂大体上透明，但用眼睛可以观察到，若制冷剂流动正常，且出口是冷的，则表明系统的状态正常。b。 制冷剂不足观察到制冷剂呈乳白色，并能看到流动气泡,说明系统内制冷剂不足，此时制冷效果不佳。c。 没有制冷剂从视液镜看不到制冷剂，此时系统不制冷，说明系统内的制冷剂已漏光。
  (2) 检查空调系统的工作情况检查时将汽车停放于通风良好的场地上，启动发动机，以中速运转，将空调风速开到最大挡，用手触摸空调系统各部件的表面温度。① 高压管路压缩机出口一冷凝器一储液罐一膨胀阀出口处。这部分管路应该先暖后热，且温度均匀，如果其中某一部位特别热，则说明此处有问题，散热不好。
  如果某一部位无热感或结霜，则说明此处堵塞。应查明原因，排除堵塞。② 低压管路膨胀阀出口一蒸发器一压缩机进口。正常情况下，这些部件表面由凉变冷，但膨胀阀处不应发生霜冻现象。压缩机高、低压侧之间应有明显的温差，若没有明显的温差，则说明空调器不制冷，可能是系统存在严重的泄漏故障，应进行补漏和充注制冷剂。
  (3) 检查蒸发器通道及冷凝器表面对蒸发器通道、冷凝器表面以及冷凝器与发动机之间应经常检查、仔细清洗。冷凝器可用毛刷轻轻刷洗，但不能用蒸汽冲洗。(4) 检查暖风机是否正常当暖风机送风不正常时，一般是风机叶片损坏、送风管老化或破损。其检修方法如下。
  ① 打开驾驶室内的风机开关，检查电动鼓风机的运转情况，正常情况下，电动鼓风机运转正常，无异常响声。若不正常，则故障原因可能是鼓风机叶片破损或配重片脱落，应检修或更换鼓风机。② 检查送风橡胶管有无老化和破损的现象，若有，应更换新的送风管。第五章汽车空调(5) 检查压缩机的传动带是否完好正常情况下，压缩机与发动机之间的传动带应该是较紧的，如果传动带过松，则会造成空调系统制冷不良。
  检查时打开空调，听传动带的运转声，若有“吱吱”声，并且传动带表面与带轮槽接触而光亮，说明传动带打滑严重，应更换传动带。