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老本田凸轮轴与进气门间隙多?

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老本田凸轮轴与进气门间隙多?

老本田凸轮轴与进气门间隙多少

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全部答案

    2013-11-07 19:41:16
  •   OHV-顶置气门,侧置凸轮轴 
    OHC-顶置气门,上置凸轮轴 
    DOHC-顶置气门,双上置凸轮轴 
    OHV (overhead valve), OHV与OHC的区别在于凸轮轴不在顶上了, OHV最容易和SOHC混淆, OHV多用在美国车上, 尤其是大马力的V 型引擎车, 美国车喜欢每缸用两个气门, 但是因为是V型引擎, 所以如果用顶置凸轮轴肯定要两根, 一边一根, 为了用一根同时控制两边的气门于是凸轮轴上连接了两个推动杆,因为OHV也使用 一根camshft,所以大部分人也把他叫SOHC,实际上虽然它是Single Camshaft, 但不是Overhead 
    四冲程 
    进气, 进气阀门打开, 吸入气体(应该是汽油和空气的混和气) 
    压缩(记得中学物理课上讲过这个冲程对混和气做功便于充分燃烧) 
    燃烧(也叫做功冲程,汽油引擎用火花塞点燃,柴油引擎压燃) 
    排气, 排气阀门打开, 废气排除。
      

    咖***

    2013-11-07 19:41:16

  • 2013-11-07 19:34:00
  • 老本田凸轮轴与进气门间隙35(麻烦设为好评,O(∩_∩)O谢谢)

    轩***

    2013-11-07 19:34:00

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