表面点火对发动机工作有何影响?
表面点火对发动机工作有何影响?
炽热表面一般是过热的火花塞绝缘体或电极、排气门、燃烧室零件 表面炽热的沉积物等。在电火花正常点火之前,炽热点自行点燃混合气, 称为早火或早燃。它会引起压缩功过大,同时增大了向汽缸壁的传热, 热量利用率降低,导致功率下降。向汽缸壁的传热增加,又进一步促使 炽热点的温度升高,更早点燃混合气。
这样,在单缸汽油机上的早火,往往导致发动机停车;在多缸汽油机中,即使某一缸产生表面点火,由于被其他缸拖动运转,点火会越来越早,会导致气门、活塞等零件过热,甚至产生机械损伤。如若由燃烧室炽热沉积物引起的多点点燃的早燃,出于汽缸压力急剧增大会触发突爆,突爆又反过来助长表面点火,这种恶性循环的结果使发动机会发出尖锐的高频震音,危害更大。
在正常电火花点火之后,在火焰传播过程中,炽热点点燃其余混合气,这种不正常的燃烧现象,称为后火或后燃。如发动机过热时关掉点火开关,发动机继续运转,不能立即熄火。由于后火不影响火焰前锋的正常传播,所以对发动机工作的影响不大。
答:虾类忌与维生素C同食。美国科学家发现,食用虾类等水生甲壳类动物同时服用大量的维生素C能够致人死,因为一种通常被认为对人体无害的砷类在维生素C的作用下能够转化为有...详情>>
答:不能不看详情>>
问:干练的个性是怎样养成的?朋友们都说我很善良,可我还是希望自己能够更干练一些......
答:在于增强智慧; 提高阅历; 博学名人之功; 勤于生活实践!详情>>