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我想知道前F1车手塞纳的一些资料

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    2018-09-03 01:25:07
  •   塞纳:伟大的巴西车手 车迷心中永远的天使

    塞纳的诞生 1960年3月21日
    塞纳的离去 1994年5月1日
    出生地 巴西圣保罗
    常驻地 蒙特卡洛,巴西圣保罗
    身高 5英尺9英寸(1m75)
    体重 70公斤
    婚姻状况 离异,女友是阿德利安
    子女 无
    所学专业 商务研究
    兴趣爱好 飞机模型
    运动爱好 划水,网球,慢跑
    最喜欢的音乐 无论是古典还是流行,只要好听就行
    最喜欢的食物 水果,巴西特色食品
    一级方程式大奖赛历史战绩 参赛:161场夺得杆位:65场获得分站赛冠军:41次共获得积分:615分世界冠军:3次
    赛车生涯起源 4岁开始开卡丁车,13岁开始参加卡丁车比赛
    第一部赛车 1981的福特方程式1600
    第一次赛事冠军 1977年泛美卡丁车大奖赛冠军,1979,1980年世界卡丁车大奖赛亚军
    最难忘的记忆 1988年赢得了日本铃鹿站的分站冠军,从而获得了总冠军头衔。
      
    职业生涯: 1981 - 福特方程式16001982 -英国和欧洲福特方程式2000 1983 - 英国F3冠军1984 - 加入一级方程式杜尔曼车队,共获得13分积分,名列年终排名第9位。1985 - 加入莲花-雷诺车队参加一级方程式大奖赛,获得38分,名列年终第四名,并且在葡萄牙赢得了个人首个一级方程式分站赛冠军。
      1986 - 一级方程式莲花-雷诺车队,获得55分,名列第四名。1987 - 一级方程式莲花-本田车队,获得57分,名列第三名。1988 - 加入一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队,以94分的积分获得总冠军。1989 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队,以60分的积分获得车手亚军。
      1990 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队,以78分夺得车手冠军。1991 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队,以96分获得车手冠军。1992 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队,共获得50分,名列第四名。1993 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-福特车队,以73分夺得车手亚军。
      1994 - 效力于威廉姆斯-雷诺车队。1994 - 5月1日,在圣马力诺大奖赛上意外丧生。
    1994年5月1日死于意大利博洛尼亚的马吉奥尔医院。

    塞纳:多愁善感哲学家 舒马赫:活力四射的霸主
    塞纳和舒马赫,他们几乎代表了F1的两个时代。
      作为王者,他们身上共有许多共同的素质,但同时他们也有着截然不同的个性。
    塞纳和舒马赫都是雨战的绝对高手。去年的美国站,舒马赫以惊人的表现几乎一站奠定了夺冠的全局。而塞纳在1993年的欧洲站在比赛起步第一圈轻松超越舒马赫的表现也被誉为F1历史 上最漂亮的起步之一。
      
    塞纳和舒马赫对第一的渴望也是F1车坛最强烈的。除了对竞争对手,他们在车队里也绝对要占据一号车手的位置。舒马赫对于由谁来做法拉利的二号车手有着决定性的权利,而塞纳在莲花车队效力时,也曾经阻止沃里克的加盟,原因就是他不希望有一个如此强大的队友。
      
    塞纳和舒马赫只要拿到杆位,几乎不会在起步圈被对手超越,他们对发车位置的把握绝对是只进不退的。
    为了争得第一,塞纳和舒马赫在赛道上都曾做出过“过分粗暴”的举动。在1990年的日本站,塞纳曾在赛道上故意将车撞向自己的队友普罗斯特。
      而舒马赫在澳门撞哈基宁、在阿得莱德撞希尔、在杰雷兹撞维伦纽夫时也没有任何犹豫。
    塞纳和舒马赫一般在套圈时总是特别顺利。也许是他们的成绩让对手不寒而栗,当车手的后视镜中出现塞纳的黄色头盔时,他们总会主动干脆地让他先过,现在舒马赫在套圈上同样很少遇到麻烦。
      
    塞纳和舒马赫都在公开场合发过一次大脾气。1993年日本站,塞纳在比赛后对埃尔文挥拳头。而1998年,在斯帕的雨战中,舒马赫试图超越前面的库特哈德,但后者提前刹车,舒马赫为了避免相撞,紧急制动并调转方向,结果赛车滑出赛道,差点发生事故。
      赛后舒马赫一跳出赛车就直接冲向了麦克拉伦车队,一把抓住库特哈德就要打他,吓坏了在场的所有人。
    但塞纳和舒马赫在个性方面却有着很大的不同。塞纳是一个沉思者、哲学家。舒马赫则喜欢卡丁车、喜欢足球,喜欢享受生活中最单纯的乐趣。塞纳一生中有许多女朋友,而舒马赫心里只有乖巧安分的科林娜一个。
      
    塞纳是多愁善感的,他的队友有时会感到他很无趣,因为他看上去总是不够活跃。吉哈德·博格为了“激活”塞纳甚至在一次和塞纳同坐直升飞机时把塞纳的包丢出了机舱。通常,塞纳只有在一个赛季结束夺得冠军时才会松一口气。相比较而言,舒马赫的心态要快乐多了,他很懂得享受生活,享受获胜的喜悦。
      
    塞纳是他自己的车手,他总是把自己和自己的赛车放在第一位,车队只是第三位的。像舒马赫这样对法拉利车队贡献那么多是塞纳无法做到的,舒马赫是车队的动力和灵魂,塞纳不是。
    塞纳在压力下的表现很好,但舒马赫并不是,在重大的压力下,舒马赫容易犯错。
      对于一位六届世界冠军来说,去年日本站的表现只能用“糟糕”来形容。
    除了夺冠,舒马赫心里也希望得到车迷的认可,2002年奥地利站的“让车”事件引起了车迷的蔑视,舒马赫为此难过了一段不短的时间,但塞纳做他认为正确的事,对那些有异议的人,塞纳嗤之以鼻。
      
    舒马赫忠诚于他所在的车队,但塞纳只是在车队工作而已。哪个车队的赛车跑得更快,塞纳就会去哪个车队。

    像***

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