个人看法：第一，空挡滑行不仅仅在下坡行驶状态下能够实现，相反空档滑行还是在平路上运用的多。 第二，空档滑行发动机殆速状态下的转速只有800转左右，带档滑行发动机转速高的多。发动机800转工况省油还是2000转工况省油？ 第三，发动机在启动时混合汽较浓，殆速的混合汽与发动机高转速状态比只有进气量大小的区别，没有浓度的差异。 第四，本人21年的驾车实践证明，空档滑行更省油。 第五，至于安全与危险的问题。那要看你运用空档滑行的时机是否合适了。在安全条件下采用空挡滑行就会很安全，在危险条件下采用空挡滑行肯定很危险。
只有说明道路情况时，讨论才有意义。你那有关资料也没说错，只是下坡和需要减速时的特例，并不是所有情形，你的感觉是对的，一般平路空挡滑行一段路到需要停下或可以加速前进时，就是省油。
我觉的应该跟你所走的公路有关，如果是上坡的话要多点，如果是下坡的话就少点
现在的汽车基本上都是电喷发动机。汽车的供油是有电脑控制的，因此空挡滑行时电脑认为是车辆待速，因此是比挂挡滑行费油。
现在的汽车使用的都是电喷发动机~ 当汽车在下坡时~ECU检测汽车处于反拖状态~ 将会停止喷油器喷油~下坡结束后加油就会自动恢复喷油~ 空档滑行不安全~也不省油~ 理论上说发动机在中速工况是最省油的~ 空档滑行的时候发动机处于怠速工况~怠速工况的混合气相对来说比较浓~
答：空挡滑行一直以来是大家普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油。但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重...详情>>
答：那说不定,每个人的想法是不太一样的,不能一概而论,但我忠告女性朋友,男人是个怪（其实这是人的共性，只是男人比女人更明显罢了）,越是得不到就越想得到,费尽千辛万苦...详情>>
答：那是多方面原因决定的。更多详情还是到专业的汽车网上看吧。详情>>
问：经前经常出现下腹部左边或右边疼痛经前经常出现下腹部左边或右边疼痛，我很困扰也很担...
答：还是到医院检查治疗的好 这里回答不了专业问题 不要担心不要怕详情>>
