楼上的说新A6性价比不高我不同意，新的比老的奥迪贵是很正常的，不能单从配置着眼考虑，汽车本身就是消费品，新款在外形各方面都比老的有很多提升，特别是外形上，时尚消费品的外形消费的附加值本身就很高，所以我觉得定价是很合理的。况且新A6在德国卖的并不便宜，上个星期我在essen（埃森）看小型车展，新A6的定价和国内基本一样，也要4万多欧，所以不要老说国内的车贵，在60万人民币以下的车型上国内的价格和德国基本是接轨的，而且有的还比德国的便宜，比如polo，golf，帕萨特等。只有日本车在中国的定价才是虚高，日本车在德国的售价要比国内便宜20%左右，而且人家德国是收个人增值税（16%）的。所以如果有人问我买新A6或者老A6，我肯定推荐新A6，如果你觉得贵，那你就买帕萨特好了。
动力大啊 内饰好看啊
我觉得还是新的好，首先新奥迪6模仿奥迪A8，前脸和尾灯，加上内室都比旧的提高了很多了， 还有转向系统都有改变了 ，最主要的是增加了四区可调节的。整体看过去比老款的要好的多~档次也高~这不是中国人都想要的吗？价格还可以接受~~
进口的奔驰E240,百公里加速9。1s,纽距更大,高速更高,舒适更佳,也强过当前国产新A6L使用的旧3。0发动机(9。5s),当前价61万。 特别可恶的是,奥迪17发表一文,中心意思是,挑唆奔驰国产定高价,什么BMW前车之鉴,低价砸品牌(实际也还是高),一道合伙宰中国SB吧,不宰白不宰。
另,\"预计在中国国家主席胡锦涛按计划于9月份访美之前，中国将在8月份将人民币升值。。。。对美元至少升值10%，\" 那么E240进口车即55万。低于国产奥迪十万,奥迪品牌在中国跃居双B之上,必将分流大批劳斯莱斯,本特利的潜在车主。 再说国产\"降成本\",举例来说,国产高档车的喇叭(不含音响整机)采购价达到吓人的3~4万,实际是中国企业OEM的,仅200~500/只的代工价格,装18只的也才6000元,(或者再加贴牌管理费成本1000?)。
那么为什么要转移利润给配件供应商?(因为合资和避税);为什么讲成本太高?(因为牛逼及中国傻胖子多)。 。
没什么区别，就是新A6L比老款花的钱多，多了那么几样东西，你就要比老A6多花20多万，跟个SB似的。其实多的那几样东西对车子的操控性能舒适性和安全性没有什么大的改观。一汽大众说A6L比BMW5多了12项装备，可怎么还是看不出那里比BMW5性能突出呢（不是为BMW多说话），只是后排空间大了，多了那么多没什么实际意义的东西有什么用呢。
要是喜欢大空间，你根本就不应该买这个级别的车，买奔驰S，BMW7，A8，辉腾好了，A6L怎么也没有这几样的空间大。实在不行你买辆大客车好了，能装几十人呢，那样够大。我想C级车的理念不应该是追求A6L这样的所谓的大空间，这一点一汽大众对C级车的理念理解错了，一汽大众对C级车大空间理念的追求还有待时间的考验。
再说那十几项装备，不能说不好，但实际作用有限，更不值20W，如果你喜欢车内的装备多的话，你和一汽大众说一下，我想他们会为你在车内装上洗衣机，电饭锅，麦克风，电熨斗，冲水马桶，等等之类的，然后再向你要20W，即使你有好多的RMB，不在意多花几万，也要考虑被宰的滋味实在是不好受吧！ 说了这么多，归根结底一句话，就是国内的车价太高了，作为中国人不应该在世人面前买同样的东西要比外国人多花去好多的钱，这是中国人没有国际地位的体现，我们不应该为此来买单。
问：玉环助听器用户想参加2015年爱耳日启敏、神逸、唯听、峰力、斯达克、奥迪康等品牌...
答：可以网络查询一下相关事宜。我们中心的助听器验配师资格考试都是统一报考的详情>>
问：子宫息肉我有个朋友去检查子宫口那里有颗花生米大小的息肉，她打算过一个月再去做手术...
答：你朋友是宫颈息肉.推荐一文,供你参考: 什么是子宫颈息肉 子宫颈息肉是慢性宫颈炎表现的一种，在已婚妇女中比较多见。 子宫颈是子宫下端的部分，其内腔呈圆筒形或...详情>>
答：虾类忌与维生素C同食。美国科学家发现，食用虾类等水生甲壳类动物同时服用大量的维生素C能够致人死，因为一种通常被认为对人体无害的砷类在维生素C的作用下能够转化为有...详情>>
