认识不少朋友，开车大多有个习惯，先离后刹。特别是新手开车，一要减速就先踩离合器，而且即便是挂了空挡或是挂低速挡行驶时，也总不爱松开离合器，为换挡方便。这是个很不好的习惯，会大大缩短离合器的寿命。 新手司机之所以有这个毛病，大概是因为学车时最害怕的就是熄火。
只要熄火，路考就别想通过。所以离合器踩得勤，即便是遇到紧急情况刹车也不会熄火。所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合器。这样刹车、换挡，对于新手来说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。
如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的１／４或是１／５，必须提前更换。 还有的人开车习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，这样可起步略快些，也不用脚下换来换去，一会儿松开，一会儿踩下。但是，这种习惯左腿始终都处在用劲状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，还会不必要地多磨损离合器片。
因此，这也是个不好的习惯。在路口等候时，空挡状态，松开踏板，活动活动腿脚不是很好嘛，何苦总要踩着离合不放。 。
经常这样的话，无形中增加了离合结合分离的频率，肯定会影响离合的使用寿命的；另外，经常踩离合也会让自己开车更累。下坡路滑行其实可以不用踩离合的，减速踩刹车就可以，只要不刹死，车是不会熄火的。
首先要纠正你的这种不好的驾驶习惯，在新交通法和驾驶员培训手册中都提到禁止空档滑行；而空档有两种一种是变速杠置于空挡位置．另一种就是你说的踩着离合踏板滑行．以上两种驾驶习惯都是极其不好的． 你说的这种操作方法，要是你把离合踏板踩到低使离合器完全分开的话，离合器片不会有损伤，损伤的是离合器分离轴承；要是你没有完全踩到低只是睬了一半的话，对离合器片的损伤就太大了，时间长了会是离合器片烧蚀，严重的还会使飞轮和离合器压板损坏造成更大的损失．（以上看法代表个人观点）
加速离合的磨损！下坡尽量带档行车，安全！如果踩离合非常危险，踩刹车还会出现侧滑等危险情况！
导至离合器发热而打滑
我听我叔说对半连动损坏严重 他可开了20年的车了
上面说的都很对。最主要是不安全。
降低离合器的寿命. 而且驾驶容易疲劳
离合器德寿命会减少啊！
零件损坏还其次，搞不好抽筋怎么办？？？？？？？？？？？？？？ ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
1,遇突发事件会导致汽车刹车不及时。 2,加大离合器轴承的磨损， 3,容易抱轴. 总之没任何好处!朋友改正这个习惯吧 好吗,求你了!!!!!
没有任何好处!朋友,收脚吧!
离合器磨损厉害！
认识不少朋友，开车大多有个习惯，先离后刹。特别是新手开车，一要减速就先踩离合器，而且即便是挂了空挡或是挂低速挡行驶时，也总不爱松开离合器，为换挡方便。这是个很不好的习惯，会大大缩短离合器的寿命。 新手司机之所以有这个毛病，大概是因为学车时最害怕的就是熄火。
只要熄火，路考就别想通过。所以离合器踩得勤，即便是遇到紧急情况刹车也不会熄火。所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合器。这样刹车、换挡，对于新手来说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。
如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的１／４或是１／５，必须提前更换。 还有的人开车习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，这样可起步略快些，也不用脚下换来换去，一会儿松开，一会儿踩下。但是，这种习惯左腿始终都处在用劲状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，还会不必要地多磨损离合器片。
因此，这也是个不好的习惯。在路口等候时，空挡状态，松开踏板，活动活动腿脚不是很好嘛，何苦总要踩着离合不放。 踩离合器滑行和空档一样，会失去对车辆的控制。如遇突发事件，会降低制动效率。因为车子在档中的时候，车轮和发动机是联在一起的，不踩油门的时候，发动机会对车轮产生制动效果。
这样车子才会一直在你控制中。刹车的时候相当于是车刹和发动机都在制动，这样效果好。
坏处是降低了遇到突发事故快速反应的速度,以及紧急刹车刹不
这样会对机器制动不好，对离合器片不好。
认识不少朋友，开车大多有个习惯，先离后刹。特别是新手开车，一要减速就先踩离合器，而且即便是挂了空挡或是挂低速挡行驶时，也总不爱松开离合器，为换挡方便。这是个很不好的习惯，会大大缩短离合器的寿命。 新手司机之所以有这个毛病，大概是因为学车时最害怕的就是熄火。
只要熄火，路考就别想通过。所以离合器踩得勤，即便是遇到紧急情况刹车也不会熄火。所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合器。这样刹车、换挡，对于新手来说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。
如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的１／４或是１／５，必须提前更换。 还有的人开车习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，这样可起步略快些，也不用脚下换来换去，一会儿松开，一会儿踩下。但是，这种习惯左腿始终都处在用劲状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，还会不必要地多磨损离合器片。
因此，这也是个不好的习惯。在路口等候时，空挡状态，松开踏板，活动活动腿脚不是很好嘛，何苦总要踩着离合不放。 踩离合器滑行和空档一样，会失去对车辆的控制。如遇突发事件，会降低制动效率。因为车子在档中的时候，车轮和发动机是联在一起的，不踩油门的时候，发动机会对车轮产生制动效果。
这样车子才会一直在你控制中。刹车的时候相当于是车刹和发动机都在制动，这样效果好。 。
1、损坏离合器及变速器 2、容易引起车辆的失控，从而发生车祸
1.安全有隐患 2.损坏离合器
如遇到紧急突发情况，很容易造成车辆制动失效，因而发生交通意外事故。
经常踩着离合器对离合器分离不好
踩离合器滑行和空档一样，会失去对车辆的控制。如遇突发事件，会降低制动效率。因为车子在档中的时候，车轮和发动机是联在一起的，不踩油门的时候，发动机会对车轮产生制动效果。这样车子才会一直在你控制中。刹车的时候相当于是车刹和发动机都在制动，这样效果好。
新手司机之所以有这个毛病，大概是因为学车时最害怕的就是熄火。只要熄火，路考就别想通过。所以离合器踩得勤，即便是遇到紧急情况刹车也不会熄火。所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合器。这样刹车、换挡，对于新手来说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的１／４或是１／５，必须提前更换。
加大离合器轴承的磨损，遇见情况时，因为左脚在离合器踏板上有志于实施汽车向前的速度增加，刹车的距离延长。
离合器磨损
齿轮与挡位之间产生高速摩擦，时间长了，挂挡会便得困难。
没啥坏处， 就是左脚累点
这样对离合器不好，再着遇到突发情况制动也不好，最好不要养成这样的习惯.
个人开车的习惯，我个人就不喜欢这样，对我和我的车我觉得不好！
1、本来左脚可以完全放松的，左脚参与工作后，使驾驶者的思想集中在左脚上，分散了驾驶者的注意力。 2、无谓延长了离合器组件的工作时间，特别是分离轴承、压板等，使它们提前损坏。
这样不好,磨损太大了.
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遇到突发事故\紧急刹车刹不住
使离合器片烧糊、离合器损坏、曲轴止推片损坏、驱动桥齿轮损坏。
磨损离合器
坏处是降低了遇到突发事故快速反应的速度,以及紧急刹车刹不住.
楼上的很多朋友都回答的很详细了，我总结一句就是：有害无利。
急速行驶中不能及时刹车
对汽车的离合器片有麿损
磨损大
感觉就是左脚会累点
1、本来左脚可以完全放松的，左脚参与工作后，使驾驶者的思想集中在左脚上， 分散了驾驶者的注意力。 2、无谓延长了离合器组件的工作时间，特别是分离轴承、压板等，使它们提前 损坏。
会损坏传动轴
老司机喜欢空挡滑行的原因是化油器车确实空挡省油，使得他们养成了不良驾驶习惯，没有任何证据证明电喷车空挡滑行比带档滑行更省油，却有足够多证据证明长时间高强度空挡滑行很危险。
踩离合器滑行会导致离合器分离轴承的加速损坏！ 不要这样做！
为什么要踩着离合滑行?放空档滑行不轻松得多,呵呵.
加速离合器组件的损坏，特别是分离轴承、压板等，使它们提前 报废。
老司机喜欢空挡滑行的原因是化油器车确实空挡省油，使得他们养成了不良驾驶习惯，没有任何证据证明电喷车空挡滑行比带档滑行更省油，却有足够多证据证明长时间高强度空挡滑行很危险。 车况良好的车几乎不存在意外熄火的可能。。。 如果非要靠档拖着才能避免熄火，这车趁早也别上路了，爬坡怎么办啊？等红灯怎么办啊？ 但是也应该分情况，下长陡坡和高速行驶的时候最好不用，为了避免刹车片过热和增强车的操控性，应该合理使用发动机制动。
容易损坏离合器、不安全
磨损离合器
分离轴承容易损坏
降低了遇到突发事故快速反应的速度,以及紧急刹车刹不住.
空转不好吧~
这样做非常容易损坏离合器，而且也不安全，是不允许的。
离合器会磨损
踩离合器滑行会导致离合器分离轴承的加速损坏这是其一,其二是在遇紧急事件是刹车时,没有发动机的牵阻力,造成刹车距离增长,所以最好不要这样做.对于新手来说,这是一个普遍现象,驾车时间长了,自然也会好起来,也没什么.
我觉得对车不好，最好不要这样做
一是有点儿累，二是上下坡时会失去对速度的控制。如果离合器踩到底，不会对离合器造成所谓磨损。只有在似离非离的情况下才会磨损离合器。
憋了一口气不放，啥感觉？对车不好
加快离合器与磨擦片的损坏
踩离合器滑行会导致离合器分离轴承的加速损坏！！！！
对离合器片不好，会烧掉的。
可以增加滑行距离，省油啊。
踩离合器滑行中，分离磨损加大，摩擦机会增多，车轮动力部分被动传动，车轮动力部分磨损也会加剧
没有什么不好,但踩离合器滑行时间长了,左脚疲劳,易造成离合器分离不彻底而出现半联动,加速离合器片老化.
会降低离合器的寿命.
不要这样做！
加快离合器与磨擦片的损坏
主要的坏处是降低了遇到突发事故快速反应的速度,以及紧急刹车刹不住.
分离轴承会损坏
1、本来左脚可以完全放松的，左脚参与工作后，使驾驶者的思想集中在左脚上， 分散了驾驶者的注意力。 2、无谓延长了离合器组件的工作时间，特别是分离轴承、压板等，使它们提前 损坏。
降低离合片的使用受命。
这叫闷离合，对离合器不好，时间长了离合器的分离就不好了，会造成挂不上挡，得踩好几下．严重的就得换离合器了．
易失灵
对于习惯了这种操作的人，也没大坏处，正常磨损。 对于初次使用这种方法的人来说，坏处多多：如易产生疲劳；加速时忘记抬起离合踏板，造成“飞车”，当再抬起时又造成车辆冲击；离合踩的太狠，使联动部分操纵轴断裂、倾斜而造成分离不彻底，换不了档；发现紧急情况时，易出现手忙脚乱而出错等等。
请你想象一下，长时间拉满弓，不放箭的感觉
离合器片会家大磨损,不推荐这种方式
踩离合器滑行会导致离合器分离轴承的加速损坏！ 不要这样做！
1、本来左脚可以完全放松的，左脚参与工作后，使驾驶者的思想集中在左脚上， 分散了驾驶者的注意力。 2、无谓延长了离合器组件的工作时间，特别是分离轴承、压板等，使它们提前 损坏。
没啥坏处，就是左脚累点，
遇突发事件会导致汽车制动不及时。
答：低速转弯时踩离合不正确，这样可能使车辆因为失去发动机的反作用力突然加速。详情>>
答：首先检查拉线，再检查离合器盘，片（需要搭下变速箱）详情>>
答：虾类忌与维生素C同食。美国科学家发现，食用虾类等水生甲壳类动物同时服用大量的维生素C能够致人死，因为一种通常被认为对人体无害的砷类在维生素C的作用下能够转化为有...详情>>
答：不能不看详情>>
问："人有三急"其实指的是什么?"人有三急"其实指的是什么?
答：级别：学长 2006年4月9日 现在“人有三急”多用来指饮食或排泄问题等等,说法不同。这种引用倒也形象贴切，无可厚非。 而有史可查的真正说法是“人有三疾”。三疾...详情>>
