发动机的状态不同转速也就不一样.在怠速时700~800转比较合适.手排的起步换档一般在1600~1800转(自动档在2000转).至于发动机时刻保持多少的转速要根据档位来决定.如果车的档位低,而车速也低的话,会有拖档的现象.一般的车的车速在80~100码/小时是最经济省油的.但每辆车的时速在80~100时发动机的转速又不一定相同,取决于车的排量.比如M6 2.3排量的自动波在100码时发动机的转速是2000转/分钟左右.而塞欧1.6的手动波在100码时发动机的转速要达到2500转/分钟左右.
其实没有什么高转速和低转速这一说,因为车子自然设计出来了,表盘有这个转速范围,你就可以用的.只不过是有的车在高转速的性能表现的比较好一点,功率和扭矩图比较合理一点.要是经常在市里开车的话,最低转速不要低于1500,那样车子就比较的流畅,总是在低转速工况,车子很容易产生积炭,这样燃油经济性就会变差了,自然油耗也大.要是在空档等红灯的话,那就800的怠速就好了.没有说转速要维持在多少,只要不超过6000转.就好了,有事情可以电话13813004533
1 发动机不同转速下对应不同的输出扭矩。所以，根据路况的不同通过油门踏板来控制发动机转速，而车速则通过变速杆和油门踏板配合来控制，从而实现根据自己意愿驾车的目的。从某种程度上说：不同的工况下转速都有意义。 2 当发动机工作不正常的情况下不宜高转速运行。比如，水温过高、机油温度 高、出现与转速同步的异音等等。 3 想超车就要达到最大纽矩是的转速、想节省燃油就得看车速了。 4 总在抵挡位行驶特别是高发动机转速下会使发动机过热，严重时造成“开锅” 总之，在档位确定后，你需要多大的牵引力必须有多大的转速去对应。
高转速发动机最好的换挡转速是2500-3500转!(通常德国车都是高转速发动机) 低转速发动机最好的换挡转速是1500-2500转!(通常日韩车都是低转速发动机)
答：发动机转速、档位和车速是相匹配的。所有汽车的发动机都有一个输出最大扭矩的转速，当变速箱处于某个档位（最高档位除外）时，发动机转速达到输出最大扭矩的转速（例如30...详情>>
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