每种汽车的配件如果算上螺丝、垫圈之类的，大概在上万种，常用配件在2、3000种。汽车配件的分类有好几种分类办法，我告诉你一种常用的分类：首先按汽车大类分，发动机、变速箱、后桥（查速器）、驾驶室、电器、转向系等，发动机分发动机主体、活塞连杆、曲轴飞轮、配汽机构、润滑系、散热系、燃油系、点火系等;底盘分变速箱、前后悬挂、前后制动器、查速器，还有灯具、电器（各种继电器、闪光器、电喇叭、仪表等）、通用系（许多通用配件、垫子、油封）、轴承等。
现在的物流业非常发达及汽车整车价格都在逐年下降，配件也在降价（储存配件不能保值），因此一般没有大量储存配件的，只有一些汽车厂家或是大的配件供应商，会采取在一个省或地区设立一个配件中心库，在这些中心库配件储备充足，再逐级向下随时配送，如果相隔2、3百公里一天就可以轻松到达，所以一般汽修厂除了储备一些常用（易损件）、润滑油、各种电器（灯泡、继电器、保险、电瓶水、减震器外不会储备大量配件，大都会采取现用现买的方法。
如果一个垫圈、螺丝也算一个配件的化，一台汽车的零配件在1万种之多，不过计算小总成（如水泵、马达、发电机等）这样计算在1、2千件，一台汽车常用配件在4、5百种配件。分类首先按汽车的大类：发动机（分发动机主体、活塞与连杆、曲轴飞轮、凸轮轴、气门机构等）、底盘、电系、通用系、变速箱等等。现在一般达到营业额在20万元的都是计算机管理（入库、出库、盘点）打印机出单，需要按装专业的管理软件（价格单机版1500元左右，网络版2、3000千元），汽修厂一般不会都有这些配件（现在汽车配件价格变化大，不保值），只会针对某一车型适当储备（还有资金周转的问题），而且汽配市场比较多（经销商多，配件供应充足，汽修厂会随用随买），物流发达，即使是在1、2百公里当天也可以通过物流公司将所需配件送到。需要再详细的化，可以在我的
汽车配件有很多哎.就先搞点网站老兄自己去看看吧 , , ,
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