汽车怎样调整主减速器主?
汽车怎样调整主减速器主、从动锥齿轮的啮合间隙?
在调整主、从动锥齿轮轴承的轴向间隙之后,应重新调整齿轮的啮合间隙。主、从动锥 齿轮的啮合间隙,一般新齿轮为0。10 ~ 0。35mm,大修允许为0。70mm,使用限度为 1。00mm,如超过标准,在确保正常啮合的情况下,可适当进行调整。① 调整主、从动锥齿轮啮合间隙,可移动主、从动锥齿轮位置来进行调整。
如用增减 装在减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片的数量(即移动主动锥齿轮的位置)来 达到;或将从动锥齿轮两轴承盖拆下,把一边盖的垫片按需要移装到另一边来调整从动锥齿 轮位置,但必须保持调整垫片的总数和厚度不变,以免破坏已经调整好的从动齿轮轴承的 间隙。
② 一般检查主、从动锥齿轮啮合的情况,是检视轮齿啮合痕迹的位置,并以此作为调 整的依据。其工艺如下:先将齿面擦干净,用中等粘度的油质颜料(如红丹),均匀和薄薄地涂在主动(或从 动)齿轮的齿面上,来回转动主动齿轮,并使其稍有负荷,然后查看齿面上的接触印痕, 即可判明啮合情况是否正常。
若啮合情况不正常,应反复调整主动齿轮和从动齿轮的位置, 使从动锥齿轮齿面上的接触印痕达到占全齿长的2/3,印痕边缘距齿的小端2 ~4mm,印痕 高度边缘距齿面边缘0。8 ~ 1。6mm,如图2-12所示。③ 主、从动圆柱齿轮的接触面和齿隙是不能调整的,装配时,必须使其啮合的位置对 称,使两个圆柱齿轮对齐。
④ 啮合间隙的检验:正确调整轴承间隙和调整齿轮啮合位置正常后,若齿隙超过 0。8mm (使用限度为1。00mm),则应更换齿轮。不允许用改变齿轮相对位置而不顾齿轮的 正确啮合情况的办法来减小齿隙。测量齿隙时,用百分表触杆垂直于从动齿大端齿面,固定 主动齿轮轴,转动从动齿轮,百分表的读数即为齿隙值。
也可用塞尺片插人两齿轮间隙来测 量。测量时应取几个方向测量,测得各个方向齿隙之差不得超过〇。15mm。
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