1挡提速慢
车子1档提速慢给油发动机转速上去但速度上的很慢.转速2600左右时速度才缓慢的到20Km,我一般转速在2400左右时挂2档的,不过我挂2档时前面的车子已经跑的远远的,难道人家是2档起步还是同样1档起步我踩油门踩的轻还是油离没协调好?我开车起步较平稳没顿挫感. 怠速:750仪器实测,(车子仪表盘显示的800),难道怠速低?都说750是正常的,觉得1600CC的车子1档起步比1300CC的车子还慢.不知什么原因请大家多多指教!!
正确的驾驶习惯应该（指一般小客车）是任何情况下都用一档起步，然后根据路面情况（上坡还是下坡、硬路还是软路、平路还是颠簸路等）和负荷情况（车上的人数、冷车还是热车、装没装货等）等具体的情况升档，不要机械的看车速度和发动机转速，比如在下坡的情况一档稍一动就可以升至二档，上坡就应该提高车速然后再升二档，还要有油门的配合，这需要稍长一点时间体会，原则是在不拖档的情况下尽快的升档，这样有利于节油也有利于发动机寿命，你讲的发动机转速上去了但是车速没有同步的提高是不正常的，可能是离合器有点打滑，没有及时地结合，处于半联动状态，原因可能是：磨损、调整不当，操作不当。要及时检修。
因为1档的作用就是在起步时或者在扭矩比较大的情况下使用的！！ 根据你的陈述我认为你的车没有任何问题的，也不是怠速低，怠速是正常的。其实你说的很对：就是油门和离合器没有协调好的原因，因为你开车起步比较平稳没有顿挫感。 我建议你在1档起步时油门稍大些，不怕费油你所陈述的问题都就解决了！！
为什么要等到20KM/S才换二挡?10KM/S一过迅速换二挡,20km/s一过三挡,30km/s四挡,50km/s五挡,发动机转速根据动力曲线为佳,一般为2000/转左右,但要以速度为准.这样从起步到正常行使你要缩短原来的三分之二的时间也许还要快,你试一试.(本人开的是一汽大众的车)
答：油门踩得越深、每次喷油嘴的喷油量就越大，同样体积内燃料越多、其爆燃的力量也就越大，结果是发动机转速就会提高。详情>>
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