什么是汽车的倒档锁?
倒档锁的功用是防止在前进时误挂倒档 不论在停车还是行驶中的倒档锁只能防止从5档直接进入倒档,但可以从1、2、3、4档经过空档再进入倒档!也就说是行驶中从1档进入2档、3档进入4档时如果你对档把加了侧向力就有可能进入倒档,当然这种可能性很小! 5档是不用担心会挂入的,会开车的都知道,一个在上一个在下。 行驶中能挂入!!!行驶中从1档或3档先进入空档再进入倒档是可以的,但从5档直接进入倒档是不能的(因为有倒档锁挡着),如果行驶中误挂入倒档在松离合器后会打坏变速箱齿轮!
倒档锁就是排档杆上加装的防止‘误入倒档的锁止机构’。 汽车在前进行驶过程中,可以在前进档内加档或减档,但不允许进入‘倒档’,否则会损坏传动系统的机件(如变速箱齿轮等)。所以在汽车使用说明书里都有‘车未停稳之前禁止挂入倒档’或‘车停稳之后才可挂入倒档’的提示。为了防止驾驶员误操作,有部分汽车在排档杆处设有‘门坎’,如普桑车,要将排档杆下压才能挂入倒档;有的设按钮或提钮。如没有设‘门坎’的,则在档位布置上都将‘倒档’另置一处(不在前进档同一条竖直线上),以防止误入倒档。 亲爱的朋友,不知我回答的是否你关心的。
倒档锁的功用是防止在前进时误挂倒档。 倒档锁装置:当换档杆下端(红色的长方块部分)向倒档拨叉轴移动时,必须压缩弹簧才能进入倒档拨叉轴上的拨块槽中。防止了在汽车前进时误挂倒档,而导致零件损坏,起到了倒档锁的作用。当倒档拨叉轴移动挂档时,另外两个拨叉轴被钢球琐住。 自锁装置:挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合(或滑动齿轮换档时,全齿长都进入啮合)。在振动等条件影响下,操纵机构应保证变速器不自行挂档或自行脱档。为此在操纵机构中设有自锁装置。如图所示,换档拨叉轴上方有三凹坑,上面有被弹簧压紧的钢珠。当拨叉轴位置处于空档或某一档位置时,钢珠压在凹坑内。起到了自锁的作用。 互锁锁装置:当中间换档拨叉轴移动挂档时,另外两个拨叉轴被钢球琐住。防止同时挂上两个档而使变速器卡死或损坏,起到了互锁作用。
JJ的倒档锁问题又被提出来,其实只要来看一下JJ倒档锁的设计原理大家就明白了。不论在停车还是行驶中JJ的倒档锁只能防止从5档直接进入倒档,但可以从1、2、3、4档经过空档再进入倒档!也就说是行驶中从1档进入2档、3档进入4档时如果你对档把加了侧向力就有可能进入倒档,当然这种可能性很小,除非你想把你的JJ搞坏 给你参考一下
答:发动机一般不能反向旋转,也是通过齿轮箱反向后,再带动螺旋桨反向旋转。也就是说:船舶也有倒档。详情>>
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答:因为一档行星架的法兰盘上的螺丝断了,一倒档的动力输出中断所以才没有一倒档!二档是直接档所以有二档详情>>
问:身体出现了异常情况,好害怕哦不会是癌的征兆吧?我这个月例假结束后,隔了大概三天后...
答:不好这么说.疾病有很多种,也许是宫颈糜烂呢?或者阴道炎啊什么的,但是不管是哪种病,一定要赶紧去医院.不要讳疾忌医啊.很多病就是因为耽误了所以才不好治的.你这样忐...详情>>