现在的汽车无论是用压缩空气制动还是用液力油制动都会加装助力装置，其目的是为了增加制动力、减轻、方便驾驶人驾驶，只要保证制动系内有足够的压缩空气或液力油不漏，就不会出现没有刹车的现象。
真空助力刹车和ABS刹车的情况：在发动机熄火后，刹车系统只有1脚（1次）的刹车动力，踩第2脚是很重及没反映或者反映迟缓。原因是这两个助力系统是在发动机正常的时候才产生作用，当熄火后该系统将停止工作而造成刹车很重或者没反映。
必须注意：熄火后，你只有1脚刹车，不管有效与否，你都不能踩第2脚！
熄火后刹车要注意,最好是一脚刹好,不要反复踩制动,那样失效更快!
当然有的啦，只是越来越硬了，只要你有力踩就可以。
熄火时刹车，最好的方法直接是拉手刹
有刹车功能，第一脚完全正常。再踩，越来越费力而且刹车也没那么灵了，这是由于真空助力不起作用了。
这要视乎是什么类型的车,一般来说小车上使用的是液力油制动,而大车上使用的是气压制动。若是液力油制动则无论发动机是否运动都不会影响刹车性能，但若是气压式制动则会因发动机停止运作而使“打风机”相应停止运作，从而致使没有足够的压缩空气供制动系统工作。这样就会出现刹车越来越差的现象。
当然有，如果熄火了就没有刹车了，那得出多少交通事故？只是在熄火以后，没有了真空助力，会感觉很硬，很费力，需要使劲踩。
有是有的，但这么做真的很伤车．
刹车是你没有问题的，只是会失去中空助力的作用，在使用起来会感觉有点费劲，但用劲踩还是会停得。基于以上你的问题在很多车辆得维修使用说明书上都提到不要空档滑行，就是你说得这个问题带来得提示！你也可以在比较开阔得空地试试，这样也可以总结点经验，要是以后遇到了，也好有准备处理！
通常刹车系统采用了真空助力的装置使脚踏刹车时省力高效,如熄火真宝助力就不工作,这时刹车仍有作用只是变得相当费劲,这个原理跟带真空助力的方向盘同理,你可试试熄火前后,转方向有何不同就有切身体会了
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