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换档时离合器放慢好还是放快好?

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换档时离合器放慢好还是放快好?

换档时离合器放慢好还是放快好?

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好评回答
  • 2005-05-21 08:22:48
    踩下离合器一定要干脆,这个大家都说了。
    离合器接合时,一般是快速松开到接合点(这个要多实践,多感觉),然后再慢慢抬起,这个慢其实也不是很慢,只是要求不要一下子就把脚拿开,而是基本匀速地抬起,从你的感觉上判断何为合适,上面那位朋友山顶洞人已经说了。我这里简单说说道理。我们都知道汽车的动力来自其发动机,经离合器、变速器、传动轴(除少数豪华轿车,大多数轿车一般是前驱,这时称等速驱动轴)再到车轮(这里为了叙述简便略去了一些小总成),离合器踏板就是操纵离合器将发动机传来的动力与变速器分、合的,离合器多为摩擦式的,汽车行驶时,摩擦片是紧密接合在一起的,完全踩下踏板后,摩擦片则是分离的,踩到中间状态时,则是半紧半松接合的,这时摩擦片之间有滑动,因此因尽量减少这段半紧半松的状态,但也不能突然一下就接合,这样会导致对发动机以及传动系的冲击以及振动。

    昨***

    2005-05-21 08:22:48

其他答案

    2005-05-21 01:51:04
  • 离合分开一定要坚决
    离合接合时要一停二合

    拎***

    2005-05-21 01:51:04

  • 2005-05-20 20:33:52
  • 快、顿、慢.这是换档时离合器的步骤.抬离合器先要快.到接触点时应短斩停顿.然后慢慢将踏板完全抬起.已便车辆平顺换档.平稳行驶.

    j***

    2005-05-20 20:33:52

  • 2005-05-20 20:26:01
  • 还是要看车速

    y***

    2005-05-20 20:26:01

  • 2005-05-20 17:01:46
  • 根据车快慢来看

    老***

    2005-05-20 17:01:46

  • 2005-05-20 16:59:55
  • 根据当时的车速来定

    c***

    2005-05-20 16:59:55

  • 2005-05-20 16:55:55
  • 无所谓。
    换档时关键是把握时机,而且要找到离合器的“临界点”,就能控制好发动机,换档时发动机不抖、车子不“跳”、不点头(也就是平稳)。
    换完档后,如果车速适合,你快放离合器不存在任何问题。但如果换档时机不好,就要慢放离合器,以避免发动机抖动,行车不平稳。

    山***

    2005-05-20 16:55:55

  • 2005-05-20 16:51:14
  • 我觉得看你是加挡还是减挡了.
    加挡的话1,2慢.

    s***

    2005-05-20 16:51:14

  • 2005-05-20 16:48:43
  • 太慢也不好
    太快也不好
    真的
    实践出真知
    还是自己去体验下

    S***

    2005-05-20 16:48:43

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