赛车轮胎与普通车用轮胎有什么不同?
赛车轮胎与普通车用轮胎有什么不同?
赛车轮胎首先要说明是什么赛车轮胎 F1,WRC,DTM,DAKAR,GT都会有各自不同. 首先是针对不同的赛车,尺寸上都会不同. 而后对于使用的场地的不同,场地赛,越野赛,障碍赛,表演赛都会有自己的不同的设定. 然后对于气候的不同,F1有我们熟悉的干胎和雨胎,WRC有干胎,雨胎,雪胎(WRC其实是按照路面来设定轮胎的,碎石,雪地,道路等等.) 各厂家的轮胎会在自己的轮胎的调配上,根据每一个赛道的不同有各自的配方.都是由历届赛车提供的资料来调配.在抓地力,软硬度等待参数上做调试. 综合以上因数的比赛的轮胎和民用轮胎还是有很大差别的.不过很多赛车轮胎运用的技术会运用到家用车上.所以还是有共通之处的.
F1有我们熟悉的干胎和雨胎,WRC有干胎,雨胎,雪胎(WRC其实是按照路面来设定轮胎的,碎石,雪地,道路等等.) 各厂家的轮胎会在自己的轮胎的调配上,根据每一个赛道的不同有各自的配方.都是由历届赛车提供的资料来调配.在抓地力,软硬度等待参数上做调试. 综合以上因数的比赛的轮胎和民用轮胎还是有很大差别的.不过很多赛车轮胎运用的技术会运用到家用车上.所以还是有共通之处的.
赛车轮胎首先要说明是什么赛车轮胎 F1,WRC,DTM,DAKAR,GT都会有各自不同. 首先是针对不同的赛车,尺寸上都会不同. 而后对于使用的场地的不同,场地赛,越野赛,障碍赛,表演赛都会有自己的不同的设定. 然后对于气候的不同,F1有我们熟悉的干胎和雨胎,WRC有干胎,雨胎,雪胎(WRC其实是按照路面来设定轮胎的,碎石,雪地,道路等等.) 各厂家的轮胎会在自己的轮胎的调配上,根据每一个赛道的不同有各自的配方.都是由历届赛车提供的资料来调配.在抓地力,软硬度等待参数上做调试. 综合以上因数的比赛的轮胎和民用轮胎还是有很大差别的.不过很多赛车轮胎运用的技术会运用到家用车上.所以还是有共通之处的.
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