这不太好比较。赛车运动首要比的是速度,而极速本身就很危险。幸好现在赛会都加强了对车手安全的保护措施,不过危险依然存在。 在方程式赛车里,当然速度越快越危险,F1无疑是最危险的．但相较于还在使用涡轮增压发动机的Indy或Champcar来说，后者的危险系数更大，因为它瞬间提速极快，直线加速度甚至超过F1，不安全因素也就存在．F1在１９９４年赛纳去世后到现在就再没车手丧命，只有一名工作人员意外被飞出的车胎砸死．不过大舒马赫撞断过腿，小舒马赫脊椎骨折过等．而Champcar的车手死亡率更高一些，１９９６年IRL系列赛在Toronto站就死了６人（１名车手+1名工作人员+4名观众）,1999年又有一名车手殒命赛道,2001年德国站一车手因比赛事故全身失血超过60%,差点丧命。
WRC速度不及前者，但比赛环境更危险，去年雪铁龙的一台战车不是被烧得面目全非吗，幸好车手逃了出来．与F1等无从比较，却也有危险．。
达喀尔拉力赛，历史上死亡人数最多的赛车运动 自1979年的第一届达喀尔拉力赛以来，已经有25名参赛者死于途中，若加上比赛组织人员、观众和记者，官方确认的死亡人数超过30，而民间统计的数目已经达到了48人。其中1988年被看作是该项拉力赛历史上最为不幸的一年，共有3名参赛者和3名非洲观众死于非命。2005年伊始，意大利名将梅奥尼，西班牙业余摩托车手佩雷兹，两名比利时摩托车手和塞内加尔当地一名女孩也在比赛中不幸遇难，面对这一个个逝去的灵魂，不禁让人让很多观众痛心疾首：
美国的火箭车也很危险哦。 要看撞车的话最好看那斯卡。
差不多吧
我想应该算达喀尔拉力赛。去年的就死了4个，近27年死了n个呢！
达喀尔
那要看规则怎么改,每一项运动都不希望有危险
其实都是差不多的，也许拉力赛会多一点吧
其实,哪一项赛车运动都很危险.正因为它是勇敢者的游戏,才使得更多的人来关注赛车这项运动.实际上,每一名车手都可能在比赛中丧生,无论你是初出茅庐的新手,还是曾经的世界冠军。 想象以下,如果每一名车手都为了自己的生命,而安全的漫漫的跑到了终点,那就没什么意思了。其实,这种危险既是赛车运动的确定,也是赛车运动的优点,不是吗?
越野
汽车拉力赛
其实风险都差不多啦！！
汽车拉力赛
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