WRC赛车和越野车是不同的 WRC赛车都是由量产的民用车改装而来，但和原来的车型相比性能有了很大的提升，马力大约在300P左右，极速不高但发动机能长时间高负荷运转（多数时间转速在4000rpm以上） WRC赛车的底盘比越野车低，不适合在比较烂的路上行驶 拉力赛和越野是不一样的，拉力赛的赛道比较平，不会像越野比赛那样很多的障碍 虽说路况也比较差，但是都是符合拉力赛车的，一般不会托底 那些什么碎石路，柏油路，雪地，泥路，实际上都是比较平整的（相对越野的场地），对赛车不会有大的损害
越野车的改装要比拉力赛车的更大. 你见过拉力赛车冲进水塘后又一跃而出吗?你见过拉力赛车在几乎全是巨石上行走吗?没有,也不可能,而这些越野车能.越野比赛一般也不会有公路赛段,甚至一般的盘山土路.拉力赛车还不够越野赛车"野". 但是现在也有越野拉力车赛,集二者之特点,既有极坎坷的路段,又分多段决出冠军.
错了啊,WRC不是越野车,WRC用的车辆都是我们常见的由名用量产轿车经过改装,来参赛的,WRC的车也能说是房车.
之所以为什么,WRC的赛车能适合所有的路况,如碎石路，柏油路，雪地，泥路等等，WRC赛车照过不误，这也跟每个车队在每站比赛前的勘察路面,对车辆的调较,和选择的轮胎,最重要的就是车手的技术,和坐早副驾驶位上的导航员的精确指挥,等等有关.
我想这就是WRC适合碎石路，柏油路，雪地，泥路等等路面的原因吧!最后在一次申明WRC可不是1楼越野车,WRC和越野车在外观就有着明显的区别.很容易看出来的
WRC不是越野车,他是经过改装的名用量产轿车
你很聪明啊,WRC就是越野车
答：婺源各景区都是柏油路或水泥路,只有虹关至岭脚还有官坑是泥巴路。详情>>
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答：罗宾borin） 他的解说轻松幽默,我很喜欢 最喜欢的是他那挺逗的国语详情>>
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答：赞助体育赛事能为企业带来很多益处，概括起来主要的几点有：扩大企业知名度、提高产品销售额以及促进企业技术改造。 1996年，普利司通、米其林和固特异3家轮胎制...详情>>
