那要看是减速、还是停车. 减速时制动.可以不踩离合器.只要制动不踩死.车不停.发动机就不会熄火. 停车时就一定要踩离合器.因为制动时制动力作用在车轮上.若不踩离合器.动力和传动机构没有切断.制动力从传动机构反作用到发动机上.使发动机熄火.易造成车辆各机件损伤.开车时一定要按操作规程办.让爱车多为你服务.
先刹后离 所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合。这样刹车、换挡，可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。
如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1／4或是1／5，必须提前更换。 切忌总踩离合 开车时左脚老踩在离合器踏板上姿态不规范，更不利于在遇突发情况时有效采取措施。市区内行车，道路拥堵，离合器使用频繁，有的干脆总把脚放在踏板上，久而久之养成踩离合器的习惯。
在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时，左脚自然而然地踩下了离合器，车辆失去了发动机的牵阻作用，因惯性作用车速更快，紧急制动延时，很容易引发事故。 通常操作方法为，无论档位在几，不需要一档档的减，只要先刹车，当转速接近1000-1200的样子时，分开离合（刹车不能停）。
要是还有几十米到路口红灯，在40码时可放空档，带刹车向前。 。
手动档车在“行驶中”踩刹车可以不睬离合“不灭车” 在“低速”或“停止状态”下如不睬离合就要“灭车”
答：先刹后离 所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合。这样刹车、换挡，...详情>>
问：当工作中遇到“垃圾人”时，应该怎么办？我现在做的是一份有服务成分的工作，有时候面...
答：窗口工作的确有时让人很苦恼 社会上不讲道理的人也的确多 个人认为,情绪与工作是两码事 既然是垃圾人,何必为他们生气 我知道楼主有时不是生气,而是窝着火,还没地方...详情>>
答：cooper 33万 千万别买 回后悔!详情>>
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答：你好： 根据你的叙述，有可能是功能性子宫出血。不必过分紧张，大多数女性随着月经周期的稳定会自发消失，如果反复出现，或者流血比较多，可以到医院就诊。如果治疗多次效...详情>>
